第57章 69D型多功能導彈發射車(第2頁)

 很多底盤的部件都出現生鏽腐蝕現象，甚至有些底盤內部還鑽進了蛇蟲鼠蟻，很多老鼠都在這些底盤裡安家落戶好多年了。

 這都是北方廠早年間盲目生產造成的積壓，只有少部分是故障後返廠保留下來的。

 不過這種浪費在現如今的軍工企業裡並不少見，即便是地處西北的618廠，不也堆積了好些個“報廢”裝備嗎！都是盲目生產又沒被鍕方接收的裝備，就這樣謝紅軍那老頭還想著擴大生產呢！完全就沒意識到處理積壓裝備的重要性。

 在給馬哈穆德將鍕介紹的時候，葉明也不忘吸取上次跟阿齊茲談判失敗的經驗，在介紹這款導彈發射車的時候將它的其它型號也說了出來，畢竟只有地對空導彈發射車的話，功能還是太單一了，如果能安裝上地對地導彈，豈不是功能就加強了，這對於葉明來說並不是很難的一件事，他只用了一天時間就將腦海裡的一款地對地導彈放到了這輛發射車上，也讓這款69d型多功能導彈發射車實至名歸。

 其實除了地對空和地對地兩種導彈類型，葉明還有一種地對艦導彈發射車的設想，就是把山寨飛魚導彈給拿出來放到這款導彈發射車上，和另外兩種類型差不多，只不過飛魚導彈相比於另兩種導彈要重的多，單枚反艦導彈的重量達到了650公斤。

 不過這點也不是不能解決的，在葉明的一番改造下，使用特製的反艦導彈發射架就能解決這個問題。

 在解決了安裝發射的問題，還有一個更棘手的問題又出現了。

 在後來的測試中，葉明在把一枚650公斤的模型導彈安放到發射車上後，終於確認自己也不是萬能的了，不論他怎麼想辦法都無法讓59式坦克底盤揹著600多公斤的導彈去平穩行駛。

 如果按照他的設想來建造，最後的結果只能是導彈在行進中脫離掛架，輕則導彈摔壞，重則導彈爆炸，造成車毀人亡的下場。

 最後葉明也只能無奈放棄他那不切實際的想法，不再尋求行進中發射，甚至不考慮帶彈行進的問題了，它選擇為這款導彈發射車設計了一款導彈輸送車，可以為導彈發射車進行原地安裝導彈，裝彈後原地發射。

 畢竟葉明只想做的是一款便宜又皮實的導彈發射車，以59式坦克底盤那520馬力的發動機，肯定是無法在安放600多公斤導彈的情況下飛馳的，誰讓他為了省錢連發射導彈的發射架都是用大量角鐵來拼湊的呢！這種拼湊出來的發射架在穩定性上是做不到堅固耐用的，能保證不在發射時斷掉就不錯了。

 只不過，這種簡陋到極致的設計並不影響山寨飛魚導彈發射就是了，無非在靜止時安裝導彈，最多也就用個十分鐘的準備時間罷了。