第768章：神車(第3頁)

 簡直是恐怖，當然了，該車還一度是國內最大定員的列車，再加上八十八塊錢的硬座票，等等諸多的因素之下，導致該車後來一度被稱為神車。

 不過這個時候沒有這個說法，秦川和安曉在候車廳等了沒多會以後就檢票來到了月臺上。

 秦川也看見了這個神車，其實沒有什麼特別的，要不是後世被稱為神車，其實並沒有什麼好看的，就是普普通通的22型客車，也就是現在鐵路的主力車型，被人俗稱“綠皮車”而已。

 秦川和安曉兩個人擠著上了車，和從龍城來的時候坐的火車沒有什麼區別，要說為什麼這趟車能夠封神的話，在後世有那麼大的名氣的話。

 秦川覺得首先是這趟車，從京城到魔都，經過的地方很多，基本上華東地區都會經過，還有華北很大一部分地區，這一路上的旅客多，乘坐多的人多，基本上大大小小的站點都會停。

 另外就是作為一輛綠皮車，在京滬線上追求速度的車次走馬燈式的更換，從第三次大提速時的一眾25k們到第五次大提速時被“京滬十三豬”取代，再到2009年起開行的京滬真動臥取代了“十三豬”，再到2011年開通的京滬高鐵，再到後世的動集取代了最後三趟真動臥……

 在這種情況下，綠皮車還能夠存活下來，再加上2010年之前，一直不變的低票價，還有五塊錢的盒飯，可能才是它被稱為“神車”的原因。

 甚至在這趟真綠皮列車即將“泛紅”也就是改新空調扯時，各地車迷齊聚，齊刷刷在那最後一趟1462次通過的時候出現、拍車、登乘、留念的原因吧。　　。