第739章(第2頁)

“轉為飛行電腦自動控制模式！”

“沒用，已經試過了，現在最大的問題是引擎出現了問題，按照現在的衰減係數，我們將在120秒後失去所有動力！”

飛行工程師停頓了一秒後馬上回復，“液壓故障到機械故障。。。最後是引擎動力故障，這是一個串聯故障順序，應該是飛機腹部的液壓站跟總線出了問題，飛行員！兩翼的飛行轉換模塊有沒有報故障？”

“沒有看到轉換模塊出問題，你剛才說的沒錯，應該是液壓總站出了問題並導致油液洩露，現在飛機已經告警尾翼的磁閥控制站出現明火，電腦已經啟動自動滅火程序！”

“明白，磁閥控制站那裡問題不大，你現在要記住我下面說的流程：啟動飛行轉換模式，等引擎偏轉後馬上將主翼伸展到最大，全向尾翼同步伸展到x型狀態，然後馬上執行3號迫降計劃，主動關閉飛行電腦、引擎熄滅！使飛機進入一個不受控的滑翔階段。

等待你周圍的2號機報告飛行高度，距離地面1200米時重啟程序並輸入緊急故障代碼，方案編號勾選第三個！明白了嗎？”