第8章 老李

我嘗試著帶一個或者倆個人和我一起做事的時候，也不是單單靠著感覺去考察一個人，我也沒有那麼聰明就能把別人一眼看透，所以我確實仔細觀察過新來的那些小孩，發現他們沒有一個好使的——其他的不說，他們收司機錢的時候就高興，看見我拎著雙肩包一毛不給他們掉頭走了就沮喪，等我返回來假裝忘了再抓一把錢扔給他們的時候他們就嘻嘻哈哈樂得合不攏嘴，就這點出息的話，你不配和查理哥一起做事，過你的泵去吧。

 那時候老金給我配了一輛老款的普桑方便我跑業務，好傢伙，我第一次開一個車那麼久，到今天為止我都覺得這玩意真是神車。那時候我和老晁在一個半山上的洗煤廠發煤，有一天下了雨，我需要去那個洗煤廠拿煤管局的一本發票，開車到了山腳下發現停了四五個車，什麼都有，轎車，suv，越野——那個洗煤廠上山的路還沒有硬化過，都是泥土路，別人開了一點發現下雨打滑上不去，都倒車下來把車停在山腳人步行上去。我懶得走那一公里左右的路，開著那個普桑一路斜著車打著滑就上去了，中間有幾次打滑不動了慢慢給油差點從路倆邊的懸崖翻下去，車上還有倆個小孩，嚇得臉都綠了，查理哥表示根本不慌——

 ＂老子受命於天的，怎麼會死在這種地方，小娘炮們不必尖叫...＂

 還是我說的，我年輕的時候就是這樣，真的相信自己受命於天既壽永昌，絕對不會平白無故就從這類山上翻車掉下去，我敢掉下去閻王爺都不一定敢收我，我就這麼膽大——但是下山的時候已經把這個事情想過了，覺得以後還是千萬小心一點，咱也是動不動手裡就要操作十幾萬幾十萬上下的人，死在這種地方可就搞笑了，所以開得特別慢特別小心...

 其實我後面開車一概都特別穩，最艱難的路已經開過了，什麼深山老林經常進去，出過幾次危險情況，所以對開車這個事一直保持著敬畏——後面開車如果我發生了事故，百發百中都是我故意的，我就看不慣別人轉向都不打跑來加我的塞，那咱們碰一碰嘛，看看誰賠不起——我這人壞，開公司的普桑也就看心情，但是如果今天出門是開了煤老闆們的豪車，一概都是二話不說就撞你小子，把你撞得斜在路上，一輛寶馬x3蹭了皮你就得賠好幾萬，你那麼橫你就賠去好了，我給煤老闆打個電話他們會換個車過來給我開然後收拾你的，還用得著我跟你生氣？

 大概在那個時候真賤給我打電話，說我們的一個朋友叫老李的去了深圳打工打不下去回來了山西，問問我能不能給他安排個工作——我這輩子給人安排工作這是第一次，但是這一次就搞得我膩味了，後面但凡能推脫我都再也不要搞這種事。你知道為什麼嗎？就像別人給你介紹對象你去相親一樣，到地方發現是一個超級大賤人，你看在中介人面上又沒法跟她生氣，被她噁心到了憋著一肚子委屈發洩不出去，你就會覺得生無可戀，所以，這類事情還是儘量不要搞了...