第四百八十八章 汽車價格戰白熱化，馬嘶克被昂撒財團拋棄

 翌日，正午時分。

 隨著節氣逼近驚蟄，深城的氣溫也逐日回暖，並且伴隨著陣陣小雨，舒適愜意。

 聽著雨聲入睡，總是可以讓人更加安逸。

 這是因為猿人部落時期，下雨往往不會出去打獵，男人們會在這段時間儘可能保證自己的體力不被消耗，所以往往採取睡覺的方式，這也是為什麼，有些人會喜歡聽著雨聲睡覺。

 除了“聽雨入眠”，還有恐高症、恐黑症、夢中驚醒等等本能反應都是刻在dna裡面的，說白了，就是先輩生存的經驗，只不過大部分都不適用於現代社會了。

 經過八小時的休息，陳星醒來便已經到了中午飯點，肚子也發出了飢餓的低吼。

 簡單洗漱過後，他便徑直前往食堂吃飯。

 由於食堂不是盈利性質，他只花了8塊錢就吃到了四個菜，外加一份蛋花湯。

 吃飽喝足後，陳星也沒有逗留，用散步的頻率返回自己的辦公室，走的路程正好順帶消化肚子裡的食物。

 回到辦公室，他關上門，伸了個懶腰道：“真累，不過還是得儘快處理好汽車出口的事情。”

 國內新能源汽車市場已經亂成一鍋粥，各家車企手段盡出，價格一個比一個低，補貼力度也越來越大，這也讓領航汽車的銷量出現了斷層式下跌。

 不過陳星並不在意，國內市場就讓他們慢慢爭吧，畢竟核心技術是掌握在龍興集團手裡的，雷神電池、華夏芯片和天選操作系統如果漲價，這些車企友商會瞬間變成沒有牙的老虎。

 因此國內的新能源汽車價格戰，陳星、任國非、雷布斯都一致決定不參與。

 也得益於價格戰，不少用戶都退訂了領航001，直接不要定金，讓交車壓力也小了非常多。

 目前北方工廠和南方工廠只需要10天左右，就可以將積壓的訂單車輛全部交付，到時候內轉外，就可以做出口貿易了。

 回到工位，陳星便打開辦公電腦的郵箱，昨晚回覆的幾個重要郵件也有了回信。

 菲律賓、巴鐵、毛熊等國家都接連表示，要採購一批搭載雷神固態電池的領航001汽車，而迪拜則是不走尋常路，他們要採購的是颶風x超級跑車，並給出了5000萬龍國幣每臺的天價。

 颶風x每臺造價是300萬，不僅採用了全車碳纖維，更是搭載了三臺萬轉電機、千伏的高壓平臺，整輛車幾乎就是為了速度而設計，這也是它為什麼叫颶風的原因。

 造價300萬，迪拜開價5000萬，相當於每賣出去一臺，淨賺4700萬。

 哪怕有關稅要抽20%，也不過60萬龍國幣，颶風x進行量產肯定是有錢可以賺的。

 [如果方便的話，我們會在8號前往龍國深城，希望貴公司可以準備好樣車，合同的具體細節，等到時候再慢慢談。]

 點開迪拜的郵件內容，陳星再次回信道：“我在深城，恭候迪拜代表團的到來。”

 郵件發送。

 陳星查看下一封郵件。

 迪拜動的什麼心思，其實他非常清楚。

 在許多國人的潛意識裡，迪拜是不缺錢的國家（酋長國），是土地會冒石油的國家，但現實恰恰相反，它的地下石油資源並不豐富，迪拜的民眾也並不是都很富裕。

 因為沒有石油，迪拜免受了戰亂，但也正因為沒石油，迪拜經濟一直搞不起來。

 直到互聯網興起，人人都直播，人人都可以當網紅，迪拜才發現了轉機。

 富足、壕橫、滿大街跑車，迪拜乞丐也能日入過萬類似的宣傳字眼，幾乎充斥著全球互聯網，也讓全世界的民眾都想到迪拜看看，是不是真的這麼土豪。

 漸漸的，迪拜旅遊業，它就順理成章地做起來了。

 是的！

 迪拜不靠石油，靠旅遊。

 想要維持土豪的“國設”，迪拜肯定要敢於創新，緊跟潮流，這次突然要訂購颶風x，不出意外的話，肯定看見了颶風x在fia gt大獎賽拉爆法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂等知名超跑，想著蹭熱度，搞搞大新聞。

 這件事雙方都有利益，陳星也不可能拒絕。

 回覆了迪拜，陳星又回覆了巴鐵的郵件。

 做為打過交道的國家，它這次給領航汽車開出了零關稅的特殊政策，並且期盼在巴鐵國內建設汽車生產工廠，帶動經濟就業。

 至於柬埔寨、老撾、緬甸、新加坡這些亞洲國家，它們都表示願意讓龍興重工開設工廠，用它們國內資源製造領航汽車。

 它們為什麼願意擁抱新能源？

 很簡單。

 石油真的太貴了！

 中東那邊打一架，全世界的石油價格都得竄一竄，根本做不到穩定的供應。

 但電力不同！

 亞洲電力是有保障的。

 或許很多人不知道，龍國的電力供應分為三家，分別是國家電網、南方電網和內蒙電力，這是為了避免獨家壟斷。

 而國家電網，它除了供電部分省份和地區，還向其他國家進行供電，比如說緬甸、越南、老撾、巴基斯坦、新加坡，半點不誇張的說，只要龍國電力拉閘，半個亞洲都得斷電。

 一，有大哥供電。

 二，造不出汽車。

 三，電價比油價便宜。

 無論從哪方面講，這些亞洲小國都是受益方。

 最關鍵的是，現在“大哥”主推新能源汽車，它們於情於理也得支持一波，不然漲個電費，或者減少點進出口貿易，那對於小國來說可是滅頂之災。

 也正因如此，做為龍國新能源車企老頭的龍興重工，就成了小國談合作的對象。

 當初合資的時候，陳星也和任國非、雷布斯談好了，龍興重工的運營交給龍興集團，至於供應鏈和直營店則是歸鯤鵬公司和大米公司去負責，三家各司其職，也正因如此，龍興重工的郵箱和龍興集團集團的郵箱是同一個。

 在一一回復過後，時間也過去了兩個小時。

 陳星站起身，活動活動了筋骨，緊接著來到了待客區，給自己沏了壺茶。

 喝茶休息時，他拿出口袋的手機，查看網絡的新聞八卦，這是他的日常習慣。

 做為一名企業的掌權者，陳星很清楚與時俱進的重要性。