辣條鯊手 作品

第四百七十三章 手握四把烈火,陳星展示低溫超導材料(第2頁)

小日子真要加息的話,錢還得越早越好,損失也會相應減少。

“說的沒錯,有借日元的,還是儘早還了吧。”

“那我過兩天就還了。”

“我也是。”

普通人賺不到錢,很多都是因為信息差。

零利率借入日元,再放到米國吃10%利息,空手套白狼的招數如果不是金融領域,或者關注金融的民眾,其他人壓根就不知道可以這樣操作賺錢。

而在場的都是高認知人群,掌握的信息內幕遠比普通人多,他們有些人早就貸了幾千萬,甚至幾億在米國吃利息。

隨著肖罡提及可能的加息,他們也都有了自己的判斷。

也就在這時,寶島證監會村長蔣嘉宏看向陳星道:“如果我消息沒錯的話,陳總你們龍興集團似乎找了一批頂尖遊資,一直嘗試做空日經225對吧?”

“沒錯。”陳星並沒有意外,他想做空日經225的事情也不是什麼秘密,平靜回應道:“不過有猶太資本的託底,日經225指數短期估計還能堅挺堅挺。”

“說到猶太資本,我倒是有個想法,就是比較破釜沉舟,不死不休,不知道陳總,還有在座各位願不願意聽我講述。”蔣嘉宏掃視了會議室所有人一圈道。

“請講。”

“蔣村長請說。”

陳星,肖罡等人接連表態。

而黃任勳、蔡明傑、張繆等集團老總則是豎起耳朵聆聽,不敢錯過半點細節。

這種重量級會議對於他們這些老總來說,都是可遇不可求,蘊藏“暴富”機遇的契機。

蔣嘉宏淡淡一笑,沒有賣關子:“想必大家都有所瞭解,猶太資本現在不止維穩日經225指數,還在維穩納斯達克、道瓊斯指數,想必它已經是強弩之末,現在只需要再添一把火,估計就要抵達他們的承受極限。”

“如何添火?”

陳星追問。

“現在我們有三把火,一把是你陳總的新能源汽車,一把是龍股,還有一把則是針對以色列股市,我們不知道猶太資本的積累,但這三把火燒下去,很有可能會引起質的改變。”蔣嘉宏說出自己想法。

“三把火…”

會議室所有人都陷入了沉思。

似乎也正如蔣嘉宏所說那般,這三把火要是全部使出去,真有可能拼光猶太資本的家底。

新能源汽車就不用多說了,絕對可以衝擊全球汽車。

剛談攏的龍國新股,上市也肯定會備受矚目,國際資本可能會集體壓住這個新興市場。

至於針對以色列股市,這就有點直搗黃龍的意味了。

眾所周知,以色列是猶太人的大本營,雖說一部分猶太人不承認以色列是他們的國家,但他們卻承認耶路撒冷。

耶路撒冷是猶太人的聖城,哪怕猶太資本再不想幫以色列,為了聖城他們估計也會出手。

“或許我們有第四把火。”

陳星突然開口。

“哦?怎麼說?”蔣嘉宏眼神閃過抹意外。

“如果美金再次加息,全世界對美金霸權的厭惡肯定會再上一個臺階,到時候我們就可以嘗試大力推廣giAnt pAndA銀行結算系統,讓更多國家加入。”陳星也把自己心中想法說出。

giAnt pAndA銀行結算系統對抗的是swift銀行結算系統,後者雖說是非營利性組織經營,但其實它幕後操控者是米國。

為什麼說是米國?

很簡單,只需要思考一個問題,那就是非營利性組織既然沒有收入途徑,那它運營成本和人工成本由誰來承擔?

其實說白了,任何非營利性組織背後都有“金主”,而出資的金主就是它的掌控者。

“陳總倒是提醒我了,回頭我就和上邊說說。”肖罡微微頷首的同時,眼神向陳星投去抹讚歎。

在談攏了《股市整合計劃》,這場會議也轉變成了金融會議,所有人都在探討未來方向。

……

而與此同時。

還在茶莊的王山也得知了談妥的消息,目光看向身側的兩位老人笑道:“事情進展很順利啊,我敬兩位一杯。”

說罷,他拿起茶杯,將杯中茶水一飲而盡。

“客氣了。”

“確實太客氣。”

兩位老人也沒有乾坐著,同樣把杯中茶水喝光。

他們這個年紀已經不適合飲酒,所以只能茶來代替,這也是彼此的共識。

杯中茶水喝光,其實還有一個含義,那就是有人想要散場了,這和酒是一個道理。

不過如果你想他不離場,可以添加茶水。

王山和另外兩人都默契地沒有添茶水,因為這場會議結束後,各部門都需要他們協調。

“對了。”坐在王山右側,乾瘦如柴,面容黝黑的老人想到了什麼,看向王山道:“我聽說內地搞出來不得了的新能源汽車,開上千公里只需要百來塊錢,什麼時候引進下港島市場?”

“我也挺感興趣的。”

另一位老人也開口道。

“這件事嘛以後再談,領航汽車確實不錯,但產能跟不上,我會回去協調生產工廠,你們兩位就請靜候佳音。”王山笑了笑。

“嗯。”乾瘦老人應答一聲,說出自己真實目的道:“我還聽說了一件事,就是你們這領航汽車太超前了,歐盟那邊正在商討提高關稅,要特別注意產能啊。”

很顯然,他剛才那句話只是拋磚引玉,最後這句話才是他想說的。

短短的一句話也透露出數個重要信息,那就是領航汽車已經做到了電能汽車的龍頭,歐盟只能用關稅來保護己方的汽車市場,領航汽車可能因為過於超前出不了龍國,要注意產能。

為什麼要特別強調產能?

要知道不是所有國家都是左舵車,比如說英國、愛爾蘭就是右舵車輛,如果這些國家提高關稅,不讓領航001進入市場,那麼庫存的右舵車該怎麼去消化?

也正因如此,乾瘦老人才特別提醒,不要急著拉高產能,哪怕產能拉高了,也不要生產太多的右舵車輛,怕賣不出去。

王山也活了大半輩子,自然能聽懂弦外音。

“我記下了,不過有句話說得好,他強任他強,清風拂山崗,只要自己是金子,就不怕蒙塵。”

他對領航汽車極為自信,也對電能汽車充滿了期待。

龍國在汽車領域被剝削了幾十年,現在好不容易有了“優等生”,他絕不會允許它出意外。