辣條鯊手 作品
第二百八十八章 三家合資，挑選新能源工廠(第2頁)
寶沃汽車被福田收購，後者也出了個昏招，那就是強行和BBA綁定，搞出BBBA的噱頭，為後來的暴雷埋下了種子。
“看來陳老弟確實瞭解不少。”雷布斯再次確定了，陳星想造車不是開玩笑的。
讚揚一句後，他話鋒一轉道：“雖然寶沃今年銷量不錯，達到了單月三萬臺的銷量，但卻出現了掛羊頭賣狗肉的情況。”
“什麼意思？”
陳星還真不知道內幕。
雷布斯沒有隱瞞，全盤托出道：“用戶是奔著百年德系底蘊，以及新穎外觀去購買的，可這款車型不僅發動機噪音大，油耗也高，連變速箱都出現了品質問題，讓車主非常不滿，現在他們正在壓熱搜，是顆隨時會爆掉的雷。”
“原來如此。”
陳星也有點印象了。
前世他並不關注車企，但卻依稀記得有場“百車維權”活動，說的就是寶沃汽車。
因為品控差，導致上百位新車主去寶沃總部維權，這事還上了當年的315晚會。
見陳星大致瞭解，雷布斯也提議道：“這個雷是捂不住的，就看什麼時候爆罷了，它們應該也會及時變賣汽車生產線，要是可以，我就組個局大家坐下來談談。”
“先不急，還有別的車企嗎？”陳星沒有急著決定。
寶沃是德系血統，按道理來說，品質方面不應該出現問題，畢竟德系車主打的就是質量。
可它不按常理出牌，把自己最擅長的東西都搞砸了，陳星有理由懷疑它內部出現了什麼問題，不然不可能這樣。
雷布斯也知道陳星顧慮，滑動手機屏幕道：“第二個內部出現問題的是華晨集團，這個陳老弟你應該不會陌生吧？”
“那是自然。”
陳星笑了笑。
華晨寶馬誰不知道？
買了華晨寶馬車，提車第一件事就是扣掉華晨兩個字，4s店還提供扣字服務。
然而。
雷布斯卻不是說華晨寶馬。
“我知道陳老弟你想的是華晨寶馬，但我要說的卻不是它，而是華晨龍華這個品牌。”
“華晨龍華？”
陳星努力回想。
很遺憾，完全沒印象。
華晨集團給人的印象，就是寶馬車屁股後面的字，難不成它還有其他品牌車型？
“就是華晨龍華，這是華晨集團自主研發的車型，至於華晨寶馬，那是寶馬集團和華晨集團共同投資的合資車型。”
“華晨集團在華晨寶馬佔比很低，屬於是出錢出力，大頭都被寶馬集團賺走了。”
“或許也正因為這樣，它們才想搞自主研發，結果就是寶馬工程師不提供技術支持，人家不是傻子，核心技術都牢牢掌握，所以這華晨龍華就處於難產狀態了。”
這些內幕消息如果不是內部人員透露，普通人根本不知道這麼多門門道道。
相比較於寶沃汽車的不靠譜，華晨龍華的“難產”反而顯得他的性價比極高。
陳星缺技術嗎？
不缺！
他只缺汽車生產設備。
而華晨龍華的難產不是因為設備問題，是因為“內部博弈”，沒有技術支撐導致的，這就讓陳星立馬有了判斷。
“這個不錯，記下來了。”陳星迴應雷布斯道。
對於華晨集團，他其實也有印象，它在2020年的時候就因為資不抵債申請破產過，當時許多買了華晨寶馬的車主都人心惶惶。
不過後面華晨寶馬公開聲明，華晨集團申請破產不會影響華晨寶馬在龍國的銷售，才逐漸平息了這場信任危機。
“確實挺不錯，華晨工廠質量還是有保障是，畢竟有BBA車型的生產經驗。”雷布斯附和道。
“還有嗎？”
陳星繼續詢問。
正所謂貨比三家，雖然寶沃汽車和華晨龍華都有優缺點，但說不定還有其他更適合的。
雷布斯快速掃視了一遍，將名單說出道：“江淮汽車，因為底盤生鏽和偷工減料的問題，也進入了破產清算環節。”
“納智捷，這是寶島裕隆集團和東風集團的合資車型，雖然是兩大車企強強聯手，但卻出現了個油耗大的問題，還被調侃說是龍石油戰略合作伙伴。”
“油耗問題遲遲解決不了，也造成了用戶不敢購買，二手車販不敢收的局面，這個合資品牌目前也在強撐不讓自己破產。”
“看來陳老弟確實瞭解不少。”雷布斯再次確定了，陳星想造車不是開玩笑的。
讚揚一句後，他話鋒一轉道：“雖然寶沃今年銷量不錯，達到了單月三萬臺的銷量，但卻出現了掛羊頭賣狗肉的情況。”
“什麼意思？”
陳星還真不知道內幕。
雷布斯沒有隱瞞，全盤托出道：“用戶是奔著百年德系底蘊，以及新穎外觀去購買的，可這款車型不僅發動機噪音大，油耗也高，連變速箱都出現了品質問題，讓車主非常不滿，現在他們正在壓熱搜，是顆隨時會爆掉的雷。”
“原來如此。”
陳星也有點印象了。
前世他並不關注車企，但卻依稀記得有場“百車維權”活動，說的就是寶沃汽車。
因為品控差，導致上百位新車主去寶沃總部維權，這事還上了當年的315晚會。
見陳星大致瞭解，雷布斯也提議道：“這個雷是捂不住的，就看什麼時候爆罷了，它們應該也會及時變賣汽車生產線，要是可以，我就組個局大家坐下來談談。”
“先不急，還有別的車企嗎？”陳星沒有急著決定。
寶沃是德系血統，按道理來說，品質方面不應該出現問題，畢竟德系車主打的就是質量。
可它不按常理出牌，把自己最擅長的東西都搞砸了，陳星有理由懷疑它內部出現了什麼問題，不然不可能這樣。
雷布斯也知道陳星顧慮，滑動手機屏幕道：“第二個內部出現問題的是華晨集團，這個陳老弟你應該不會陌生吧？”
“那是自然。”
陳星笑了笑。
華晨寶馬誰不知道？
買了華晨寶馬車，提車第一件事就是扣掉華晨兩個字，4s店還提供扣字服務。
然而。
雷布斯卻不是說華晨寶馬。
“我知道陳老弟你想的是華晨寶馬，但我要說的卻不是它，而是華晨龍華這個品牌。”
“華晨龍華？”
陳星努力回想。
很遺憾，完全沒印象。
華晨集團給人的印象，就是寶馬車屁股後面的字，難不成它還有其他品牌車型？
“就是華晨龍華，這是華晨集團自主研發的車型，至於華晨寶馬，那是寶馬集團和華晨集團共同投資的合資車型。”
“華晨集團在華晨寶馬佔比很低，屬於是出錢出力，大頭都被寶馬集團賺走了。”
“或許也正因為這樣，它們才想搞自主研發，結果就是寶馬工程師不提供技術支持，人家不是傻子，核心技術都牢牢掌握，所以這華晨龍華就處於難產狀態了。”
這些內幕消息如果不是內部人員透露，普通人根本不知道這麼多門門道道。
相比較於寶沃汽車的不靠譜，華晨龍華的“難產”反而顯得他的性價比極高。
陳星缺技術嗎？
不缺！
他只缺汽車生產設備。
而華晨龍華的難產不是因為設備問題，是因為“內部博弈”，沒有技術支撐導致的，這就讓陳星立馬有了判斷。
“這個不錯，記下來了。”陳星迴應雷布斯道。
對於華晨集團，他其實也有印象，它在2020年的時候就因為資不抵債申請破產過，當時許多買了華晨寶馬的車主都人心惶惶。
不過後面華晨寶馬公開聲明，華晨集團申請破產不會影響華晨寶馬在龍國的銷售，才逐漸平息了這場信任危機。
“確實挺不錯，華晨工廠質量還是有保障是，畢竟有BBA車型的生產經驗。”雷布斯附和道。
“還有嗎？”
陳星繼續詢問。
正所謂貨比三家，雖然寶沃汽車和華晨龍華都有優缺點，但說不定還有其他更適合的。
雷布斯快速掃視了一遍，將名單說出道：“江淮汽車，因為底盤生鏽和偷工減料的問題，也進入了破產清算環節。”
“納智捷，這是寶島裕隆集團和東風集團的合資車型，雖然是兩大車企強強聯手，但卻出現了個油耗大的問題，還被調侃說是龍石油戰略合作伙伴。”
“油耗問題遲遲解決不了，也造成了用戶不敢購買，二手車販不敢收的局面，這個合資品牌目前也在強撐不讓自己破產。”