第347章 正在收購國內物流企業？(第2頁)

 這加起來就高達8萬億元，整體優惠力度高達24%，等於是用25萬醫院購買了33萬億元的商品。

 這個優惠力度，是所有促銷活動都沒有出現過的，民眾的購買熱情被充分激發出來也不為奇。

 作為平臺，天權技術公司非但在這次促銷活動中沒賺到錢，反而倒貼了不少進去。

 要不是都是自家的產業，這種賠本賺吆喝的情況，楊乾是絕對不允許的。

 “雙十一過去了，線上購物狂歡也結束了，接下來你們還是要回歸正常，踏踏實實將品牌和服務做好，切實為用戶提供紮實良好的購物體驗。”楊乾說道。

 “還請放心，這塊我們還是有信心的，不過前些天其他電商企業想要和我們在物流配送方面進行合作。

 甚至狗廠還提出了希望我們在智能物流領域對他們提供產品和技術支持，讓他們的物流配送體系也能達到我們現在的標準。”

 從平臺競爭的角度來說，這麼做無疑是養虎為患，這些競爭對手的實力提升，必然對天權購物平臺帶來挑戰。

 但從天權技術公司和天璣實業公司的經營來看，這種合作能夠帶來更多的收入，又很難捨棄。

 而且現在就算不合作，難保他們也會投入資金研發，雖然不太可能達到自家水平，但差一些也不是不能用。

 “他們要合作就合作，我們不能過於封閉，天權購物平臺的優勢也不只是物流配送的先進性，而是我們的服務理念和自家的產業體系支持。”

 楊乾的話算是給這件事情一錘定音，也是給柴明亮下定決心。

 “我明白了！”柴明亮點頭說道。

 “如果你們和這些平臺合作，其他物流公司是什麼反應？”楊乾問道。

 “老闆，你不會不知道吧？天樞資產管理公司正在和國內具有實力的幾家物流公司談收購。”柴明亮說道。

 小事楊乾不知道也就算了，好歹這件事情不算小事，如果真談成了，意味著天樞資產管理公司的物流業務將成為國內之最。

 到時候國內主要物流公司就三家，一是國家郵政，二是天樞資產管理公司，三是天權技術公司。

 而且天樞和天權在物流上其實是相互配合的，甚至在倉儲設施上是共享的，在商品流通上也有一套機制協調。