第325章 遭人羨慕嫉妒的江夏及家家都有蜀道山

前面也說過，鐵老大是個獨立王國般的存在。

 外人要是想找他們辦點事，那是難上加難。更不要說弄幾節珍貴的封閉車廂去弄什麼改造了。

 但，江夏這小子不一樣，別人可是有鐵道部徽章的存在。

 沒幾分鐘，王大膽就接到了消息，馬不停蹄的就把電話打了進來。

 “哈哈哈哈！小江同志，聽說你又有什麼好點子了？”

 “對啊，王伯伯，移動式冷庫瞭解一下啊？”

 “細嗦！”

 “簡單，就相當於在車廂裡安了個大冰箱……”

 一番解釋後，王大膽的決議也很快：“明天我就安排幾節車廂過去！你讓那邊找人接收一下……”

 “咦？您這邊不用上會討論嗎？”

 “嘖，小看你王伯伯了不是，這還討論？對了，過年咋過，要來我這吃頓好的不？王伯伯還要在會上發言吶！來聽聽呀？”

 “哦！好呀！不過，王伯伯，過幾天了，你的發言稿可能要改改!”

 王大膽略一思索，想起了這個年輕人某些不為人知的事件，眼睛一亮：“好好！伯伯等你的好消息！這個發言稿，我親自來寫！”

 “要不，今天我就讓車皮過去？”

 “明吧，我這把一些加工設備給弄出來，您幫我帶給櫧洲那邊的人吧！”

 江夏一邊說著，一邊拿出了摩擦焊的分裝圖，示意大老王幫他送到保密車間去。

 說來也好玩，這個摩擦焊的第一個專利申請，居然是老大哥那邊的一個工程師在1956年弄的。可惜把它進一步推動的卻是大洋彼岸的白頭鷹，後面白頭鷹技術轉移，小本子把這個技術琢磨透徹了，對著自己的白頭鷹大爹來了個相關設備的傾銷。

 同時，也靠著這項技術，狠狠的在後世我國白色家電企業上，啃了一口肥肉。

 不過現在嘛。

 摩擦驅動系統很難嗎？不就是飛輪存儲能量，焊接的時候再讓飛輪釋放能量？

 飛輪這東西，不說小鋼炮了，你看車間裡一溜排開的衝床，哪個的飛輪不是轉的飛起。

 還有頂鍛系統，嘿，不就是要個軸向壓力？

 1000噸自由鍛上面的液壓組件會告訴你，我們能行！

 至於冷卻系統嘛，別忘了空氣炸鍋上的五葉小風扇。這可是放大了都能用在大黑魚身上的……

 小風扇，嘀嘀的吹，不把你扇感冒，我才不罷休！

 不過，控制單元就有點拉胯了，不過沒關係，把它當成銅鋁件的專屬焊接裝置就成，等蘭英博士的集成電路出來了，再換不就好了！