領航 作品

第600章 載人登月(中)

 時間很快來到了下午十二點半,五名航天員穿著艙內航天服,拎著頭盔,走進空天機場,一邊走,一邊對著人群,也是鏡頭的方向揮手,此舉在現場引發了一陣歡呼聲和掌聲。為了增加直播效果,為了回應觀眾的熱情,登機之前,特意安排了一個航天員講話環節,由此次登月之行的指令長謝端陽,代表五名航天員,發表觀點。

 說起謝端陽,這位的履歷也夠傳奇的。謝端陽本是官方培養的第一批航天員中的一員,身體素質過硬,理論知識名列前茅,操作水平一流,在航天員大隊期間,曾經多次擔任神州系列飛船的備份航天員。奈何總是差了一些運道,從來沒有成為正式航天員,乘坐神州飛船,進入過太空。到了後來,第二代,第三代航天員快速崛起,而謝端陽的年齡逐漸大了,連備擔任份航天員也輪不到他了。

 本以為這一輩子,就此和太空失之交臂,再也沒有了進入太空的機會。誰成想,命運的轉折點不期而至。這一年瑞達航天公司成立,啟動載人航天項目,開始對外招聘航天員。眼見無望進入太空的謝端陽,果斷從航天員大隊辭職,前往瑞達航天公司應聘,成為瑞達航天第一位正式航天員,編號001。在瑞達航天公司的空天飛機研發成功之後,謝端陽駕駛空天飛機第一次進入太空,多年夙願,一朝實現,當真是感慨良多。

 之後謝端陽多次駕駛空天飛機,進入太空,執行衛星發射、空間站建設、物資運輸等任務。這次瑞達航天,和國家隊合作進行載人登月,第一批五名航天員,分別來自瑞達航天公司三人和官方航天員大隊兩人。為了加深彼此瞭解,方便雙方合作,這個指令長的人選就相當的關鍵了。曾經在官方航天員大隊待過多年,又親自培養出了瑞達航天多名航天員的謝端陽,無疑是此次載人登月項目指令長的最佳人選。

 面對來自全國各地,甚至世界各地的多家媒體的攝像鏡頭,人到中年的謝端陽,依舊從容不迫,發言沉穩有力,擲地有聲,“各位觀眾,各位網友,各位記者朋友,大家下午好!我是此次載人登月項目的指令長謝端陽,謹代表此行全體航天員宣誓,謹慎駕駛,認真工作……”

 時間寶貴,謝端陽的發言只持續了五分鐘,就結束了,現場再次響起了熱烈的掌聲。而後是航天員和地勤人員,交接空天飛機,謝端陽帶領所有航天員,沿著舷梯登上嫦娥號空天飛機。地勤人員撤走舷梯,清空空天飛機周邊所有物品,為起飛做好了準備。

 下午一點鐘,謝端陽向飛控中心,發出起飛申請,“呼叫飛控中心,呼叫飛控中心,這裡是嫦娥號空天飛機,我已做好所有準備工作,申請起飛。”

 “飛控中心收到,目前瑞達航天城附近空域,天氣狀態良好,東風三級,符合要求,准許起飛!”

 收到回覆之後,謝端陽第一時間啟動反重力引擎,逐步加大推力,超過某個閾值,起飛重量達到上百噸的空天飛機,無聲無息的就飛了起來。第二代反重力引擎,在結構上和功能上,進行了全面改良,啟動時尾炎幾不可見,也去掉了惱人的噪音,電能轉化效率有了大幅的提高。當然任何改變都有其兩面性,換裝第二代反重力引擎之後的登月型空天飛機,起飛時無聲無息,少了幾分大火箭、大功率發動機,啟動時驚天動地的氣勢,觀感上差了些意思。

 經過一個小時的預熱,瑞達航天官方直播間的在線人數,正式突破三千萬。為了提升大家的觀看體驗,避免出現卡頓情況,工作人員對彈幕進行了限制,普通觀眾十分鐘可以發一條彈幕或一條留言,vip用戶稍好一些,五分鐘可以發一條。儘管如此,每每直播到關鍵時刻,密密麻麻的彈幕,一股腦的冒出來,幾乎覆蓋了整個直播畫面。