第599章 載人登月（上）(第2頁)

 12月8號這一天，一大早，央視一套和十套，就開啟了同步直播。邀請了兩名航天領域的專家，作客直播間，對這次載人登月流程、使用的飛行器、登月的航天員，一一進行解說，為下午的現場直播，進行預熱。

 執行此次載人登月任務的，是嫦娥號空天飛機，搭載的航天員一共有五個，其中三人來自瑞達航天公司，兩人來自國家航天員大隊。起航地點是瑞達航天城的空天機場，時間是下午一點鐘，落月地點是月球南極的艾特肯盆地。整個奔月過程，將持續48小時左右，在此過程中，所有航天員，都將處於太空失重狀態，活動空間也僅限於空天飛機的小小乘員艙，生活、吃飯、休息，都相當不方便。到達月球之後，有提前建設好的月球基地居住，有人造重力存在，航天員的生活能方便不少。只要不外出執行任務，在基地內生活、工作、和在地球上無異。這也是瑞達航天，喊出人類長期駐留月球基地的底氣所在。

 當然，此次瑞達航天和國家載人航天辦公室，聯合推進載人登月項目，還有一個隱藏目標，也是最重要的目標，那就是秘密發掘月球南極地下的外星飛船。最好能進入外星飛船內部，獲取裡面的先進設備和技術資料。如果不好實現，最次也要弄明白，外星飛船外殼，到底使用了何種材料，那麼硬的東西又是如何加工出來的。

 中午十二點，瑞達航天在快拍平臺上註冊的官方直播間，正式開啟，兩位粉絲幾百萬的大主播，趕到瑞達航天城，對此次載人登月項目，進行現場播報。儘管已經有了央視一套和十套的直播，分流了大量觀眾，快拍上的官方直播間開啟之後，還是吸引了大量網友的關注，直播間剛剛開啟，就有上千萬網友，第一時間湧入直播間。各種彈幕，密密麻麻的刷了起來，各種不要錢的禮物，漫天亂飛。

 “我還以為華夏人要登陸月球，至少要2030年以後呢，沒成想，這麼快就來了。”

 “按照國家隊的登月規劃，確實要到2030年之後，才能實現載人登月。不過計劃沒有變化快，瑞達航天橫空出世，短短兩年內，就搞定了反重力引擎、空天飛機、和人造重力技術，載人登月再也沒有了技術瓶頸。現在瑞達航天和國家隊合作，短時間內實現載人登月，也不是什麼難事。”

 “空天飛機才出來不到一年吧，這麼快就將空天飛機，用在載人登月項目上，會不會太冒險了一些。”

 “登月使用的嫦娥號空天飛機，是瑞達航天為了這次的登月項目，專門開發的型號，和普通空天飛機，存在較大區別。”

 “據我瞭解的情況，在此次載人登月之前，嫦娥號空天飛機和奔月號空天飛機，已經無人往返月球多次，往月球南極送去了大量的物資和設備，帶回了大批氦三氣體和部分月岩樣本。”

 “也就是說在今天之前，嫦娥號空天飛機，已經地月往返好幾次，除了沒有載人，其它奔月、落月、返航流程，和載人登月無異。所以說這次載人登月，還是有很大把握的，並不是盲目上馬，枉顧航天員安危。”

 “快看，嫦娥號空天飛機被牽引車拉出來了，好漂亮的飛機，好大的體型。這麼大一架飛機，裝幾十個人也夠了吧，為啥只搭載了五名航天員，送往月球？”

 “別看嫦娥號空天飛機，機體如此龐大，其實內部只有連在一起的乘員艙和駕駛艙，有維生設施可以坐人。後面部分是一個龐大的貨艙，沒有加壓的那種，根本不能用來載人。登月的時候，貨艙內會放一些補給物資和必要設備，和航天員一起送往月球。”

 “這嫦娥號，在空天飛機家族中，算是體積最小巧的了。普通版空天飛機，也能承載六名航天員，體型比嫦娥號至少大了一號。體型最大的型號，是客運版空天飛機，一次可以承載上百人，進入太空。”