第579章 外星飛船

 接下來同樣是一個傾斜向下金屬“牆”，只不過傾斜角度有所不同，巨大到超出想象，一連向下鑽探了兩天，都沒找到邊緣。不過這面牆不再是完全的平面，上面出現了一些孔洞和凹凸結構，猜測可能是某種功能性開口。研究員也曾經操控鑽地探測器，沿著一個比較大的孔洞，向“牆”的內部鑽探，但是被一層特別結實的金屬網給擋住了，不得寸進。

 關於這個外星造物的鑽探和探索，一直持續了一個月之久，終於弄清楚了這個外星造物的具體形狀和大小。這是一個草帽形狀的龐大飛行器，其直徑達到了恐怖的2300多米，高度在500米左右，在疑似尾部的位置，伸出三個斜向下的“尾巴”，上面安裝著三臺尺寸巨大的發動機。其中一個尾巴，疑似遭遇慘烈撞擊，整體扭曲變形，發動機遺失。在飛行器前緣，開有數量眾多尺寸不一的孔洞，疑似某種武器或者防護結構。飛行器機腹部位，開有幾個疑似艙門，或者觀察窗的裝置，其材質和周圍的金屬艙壁存在明顯不同，但是同樣堅硬，鑽地探測器同樣無法破壞，也無法打開。造成月球南極引力異常的源頭，已經確定是這艘外星飛行器，因為在這艘飛行器的艙壁上，進行檢測，存在著明顯的引力增加現象。尤其是在飛行器的機腹中心部分，甚至出現了引力強過月球重力，鑽地探測器自動貼附在飛行器表面的情況。

 在探測過程中，研究員操作鑽地探測器，多次嘗試進入飛行器內部，門窗、炮管、發動機、各種可能的地方，嘗試了一個遍，全部以失敗告終。很顯然，外星人在建設這艘太空飛船的時候，就做了全面防護，想要從外部強行鑽進去，基本不可能。

 看完探月小組提交的《外星飛行器探測報告》，瑞達航天的一眾高管或情緒激動，或皺眉沉思，或蠢蠢欲動，表現各不相同。自從發現這艘外星飛行器之後，該項目就被列為內部絕密等級，在座的大部分高管只知道公司在月球上有了重大發現，卻不知道這個發現的具體內容是什麼。今天他們看過這份報告之後才知道，原來公司發射的月球探測飛船，在月球南極發現了一艘外星飛船。面對這等石破天驚，火星撞地球一般的驚人消息，眾人有何種表現，都不奇怪。

 喬瑞達敲了敲桌子，說道：“大家都說說吧，這艘外星飛船要如何處理，咱們是繼續保密偷偷發掘，還是上報國家，共同開發，或者乾脆把消息公佈出去，號召全球有能力的國家，共襄盛宴？”

 “最後一個選項肯定要排除，咱們華夏和西方國家的矛盾和衝突，在日益加劇。如此重大的發現，很可能推動航天技術跨越式提升，憑什麼分享給那些要弄死華夏的列強國家。”烏自強年輕氣盛，卻最是愛國，率先發表了他的看法。

 “烏經理說的對，那句話怎麼說來著，非我族類，其心必異，那些西方發達國家，向來和咱華夏不對付，處處針對，處處打壓，月球發現外星飛行器的消息，肯定不能讓他們知道。”另一位年輕高管，旗幟鮮明的支持烏自強。

 “咱們獨家研發的探月型空天飛機，馬上就要下線了。如果後續測試一切順利，今年年底之前，咱們的航天員，就能登陸月球。咱們公司有月球車，有鑽地探測器，各種儲備技術齊全，完全有能力自己搞定這艘外星飛船的發掘工作，幹嘛非要拉上別人。”都說年輕人思想活躍，比較偏激，沒成想曹逸飛這個當總經理的，想法更激進，他竟然主張繼續保密，瑞達航天一家公司吃獨食。

 “我還是覺得將消息上報國家，和官方共同開發來的好。要知道這可是一艘科技斷層領先的外星飛船，在發掘和破解技術的過程中，必然要用到考古、文字翻譯、密碼破解、逆向工程相關的人才和設備。在這方面，咱們公司沒有任何的儲備，只有和國家合作，才能調動各種人才，參與到外星飛船的發掘工作中，儘快取得進展。”一位參與瑞達空天飛機開發的老教授，提出了他的不同意見。