領航 作品

第574章 太空旅行(上)

 “這次我們搭乘空天飛機進入太空,就是為了多拍攝一些太空真實鏡頭,用在電影中。我還有個不情之請,喬總,你看能不能將瑞達航天這兩款空天飛機的外觀授權給我們劇組,我想讓它們出現在電影中,做為地球流浪時代的典型太空運輸工具使用?”

 “這個當然沒問題,不過我也有一個小小要求,這兩款空天飛機出現在電影中的鏡頭,不能出現飛機因為質量問題或者機械故障,造成墜毀或者空難之類的劇情。我們今後還要使用這款客運版空天飛機,開闢太空旅遊業務,萬一大家看了電影,認為這款空天飛機存在安全隱患,那就麻煩了。”

 空天飛機出現在電影中,也算是軟廣告的一種,不用花一分廣告費就能拿下來,當然是好事。喬瑞達爽快的答應了下來,不過也做了嚴格要求,可不能因小失大,對即將推出的太空旅遊項目,造成不良影響。

 “這一點請喬總放心,空天飛機出現在電影中,只是做為主角前往領航員空間站的交通工具,不會出現故障甚至墜毀情節。我就想著,這都地球流浪時代了,宇航員依舊乘坐運載火箭進入太空,會不會太low了一點,如果換成空天飛機,這就合理多了。”郭導演拍著胸脯保證道。

 喬瑞達回憶一下前世看過的《流浪地球》電影和去年看過的初期劇本,劉培強為代表的那一批航天員,進入領航員空間站,乘坐的交通工具還真的是運載火箭。當時看電影的時候,沒覺得有什麼不對,現在回想一下,確實有點low。在《流浪地球》世界,人類為了逃離太陽系,所有的科技都點在了宇航科技上,連行星發動機這種逆天黑科技產物都造了出來,結果宇航員進入太空,依舊使用效率低下的運載火箭,確實有點說不過去。如果交通工具換成空天飛機,和當時的社會背景就協調很多。

 喬瑞達認可的點點頭,說道:“你說的有道理,換成空天飛機,確實會好很多。俗話說細節決定成敗,也就郭導你這樣的好導演,會仔細摳這些細節問題。對了,郭導,不知道《流浪地球》的拍攝進度到了哪裡,今年能不能上映?”

 做為電影的投資人,喬瑞達關心一下拍攝進度,再正常不過。郭導演略作思考,回答道:“電影中所有在地面發生的故事情節,已經全部拍攝完成,正在進行後期特效製作。現在正在拍攝的是發生在太空和空間站的情節,這部分大概佔據整部電影時長的四分之一左右,因為涉及到大量的綠幕拍攝、無實物表演和特效場景製作,拍攝難度太大,所以放在了最後。現在演員的狀態都不錯,團隊也磨合的很好,我有信心在兩個月內完成所有拍攝環節,進入後期製作。有著瑞達集團提供的人工智能和超算資源,特效製作速度大幅提升,我想年底之前完成後期工作不是問題,爭取趕在春節檔上映,到時候給全世界帶來一份華夏式科幻震撼。”

 喬瑞達回想一下前世《流浪地球》電影的上映時間,好像是2019年的2月5號。也就是說他的參與,讓這部國產經典科幻電影,提前了三年問世,播放設備從3d放映機,換成了3d全息投影機。這也算是他這個重生者,對國產科幻電影,做出的小小貢獻吧。

 “我聽說卡梅隆導演拍攝的《阿凡達2》電影,已經殺青,正在進行後期製作,很可能定檔聖誕檔。你的電影定檔春節檔,很可能和《阿凡達2》正面廝殺,不怕嗎?”

 “卡梅隆導演就是個拖延鬼,跳票怪,拍攝一部電影,不拖他個四五年,肯定上映不了。有關《阿凡達2》電影的傳言每年都有,但是以我對卡梅隆導演的瞭解,電影最近這兩年上映的可能性不大。再說了,咱們的《流浪地球》是華夏式科幻故事,是科幻小說改編電影,有著大量的粉絲基礎存在,至少在國內的票房還是有保障的,就算正面撞上《阿凡達2》我也不虛。”