領航 作品

第517章 關於載人登月的探討(第3頁)

 “喬總是我們北大學長,以前經常在校園內看到他。等我明年畢業,就參加瑞達集團的校招,和偶像一起努力,征服星辰大海。”

 ……

 喬瑞達幫著杜青青,收拾好直播設備,而後一一打包,搬下樓,放入汽車後備箱,而後兩人開車返回別墅。為了今天的直播,前後忙碌了六個多小時,上次吃飯,還是上午的時候,這會兒早就餓的前胸貼後背了。回到別墅之後,杜青青下廚,簡單炒了兩個小菜,熱了幾個饅頭,做了一鍋紫菜蛋花湯。都說人餓極了,吃什麼都香,喬瑞達此時的感受就是如此,飯菜上桌之後,他和杜青青兩人拿起筷子,就沒有放下過,兩人一陣風捲殘雲,將所有的飯菜,全部一掃而光。

 飯後,喬瑞達和杜青青,很沒形象的仰躺在沙發上,玩手機,連碗筷都懶得洗。今天搞直播,站了好幾個小時,兩人都累的不輕,這會兒需要好好休息一下。

 杜青青似是看到了什麼,突然提問道:“老公,我看直播間內,有好些網友說,你研發星箭,搞月球探測飛船,為的是採集月球上氦三,為可控核聚變做準備,是這樣嗎?”

 “我投入大量資金和人力物力,研發星箭,搞月球探測,採集氦三隻是原因之一,更多的是為了滿足心底的好奇。你就沒發現,月球做為地球的衛星,實在是太大了,大到遠遠超越了常規水平。當我們將目光投向太陽系的其他行星與它們的衛星時,不難發現一個普遍現象:

衛星的體積遠遠小於它們所環繞的行星。火星的衛星菲比(pos),宛如火星身旁的渺小塵埃,幾乎可以忽略不計;而木星與土星,儘管擁有眾多衛星環繞,其中最大的幾顆也僅佔據了行星體積的一小部分,遠遠未能達到月球與地球之間那種近乎“伴侶”般的比例。月球,這顆直徑達到地球直徑約四分之一的龐然大物,彷彿是宇宙間的一個特例,它的存在挑戰了我們對衛星與行星關係的常規認知。

 還有月球和地球的距離也太巧合了,恰恰可以形成潮汐鎖定,使得站在地球上的人類,始終只能看到月球的正面。而月球的存在,又影響了地球的漲潮落潮,穩定了地球的傾斜角度,並且稍稍影響了地球的自轉。”

 “你是說,月球有可能是人造的?”杜青青繼續追問道。

 “我可沒有這麼說,做為一名科研工作者,說話必須嚴謹。在拿到明確的證據之前,我是不會胡亂猜測的。”

 “好吧,我也開始期待這次的月球探測結果了。這裡還有網友說,瑞達航天不可能上馬載人登月項目,你是怎麼打算的?”

 “像是醜國那樣的載人登月,花費巨大,勞民傷財,上去之後只為了插國旗,採集幾塊石頭帶回來,這樣的載人登月,就是純純的面子工程,不搞也罷。看這次的月球探測和月球採礦結果吧,如果月球採礦確認有利可圖,那載人登月和月球採礦基地建設兩個項目,就會同時啟動。以瑞達集團如今掌握的技術儲備,完成載人登月不過是小意思,登錄火星或許有些難度,努把力,也不是做不到。”喬瑞達語氣淡然的回答道,聽那口氣,就像是載人登月如同出門晨跑一樣簡單。

 “那可是載人登月,真的有你說的那樣簡單?”

 “載人登月比我說的還要更簡單,你想想,醜國上個世紀六十年代就做到的事情,難度又能有多高。只是現在可控核聚變還看不到眉目,登陸月球無利可圖,這才沒有國家投入巨資去搞載人登月。”