第449章 遊覽蒙省(第3頁)

 “對，這就是獵鷹九號的發射測試視頻，從外網轉過來的。後面還有記者對馬斯克的採訪，他還在採訪中提到了咱們的朱雀火箭。”

 視頻繼續播放下去，一位金髮碧眼的白人小姐姐拿著話筒，說道：“就在今天下午，spacex的獵鷹九號運載火箭，再次進行了一次商業發射，成功將一枚通信衛星送入了太空。但是隨後進行的火箭回收測試，卻慘遭失敗，近百噸重的一級火箭，直接砸在了回收平臺上，引發了劇烈的爆炸和火光。下面，讓我們來採訪一下spacex的首席執行官馬斯克先生。您好，馬斯克先生，對此次獵鷹九號火箭回收失敗，你有什麼想說的嗎？”

 “失敗，不不不，我不認為這次測試是一場失敗。首先，我們的獵鷹九號火箭，已經成功把衛星送入了軌道，火箭回收測試只是附帶。而且此次回收測試，前半程一切順利，只在落地那一下出現了一些問題，火箭姿態調整不到位，這才墜毀。在火箭墜毀之前，我們已經獲得了大量的關鍵數據，測試的目的已達到，怎麼能說是失敗呢。”面對鏡頭，馬斯克一臉的自信和從容，揮舞著手臂，侃侃而談。

 “根據我掌握的情報，兩天前，在遙遠的東方國度華夏，有一家名為瑞達航天的私人公司，成功發射並回收了一枚運載火箭。也就是說，你們spacex的火箭回收技術，已經不是獨家了。而且瑞達航天在火箭回收技術上，已經取得了突破，而不是像你們公司一樣，還在做測試。對此，你有什麼看法？”記者繼續詢問道。

 “

no、no、no，一家來自落後第三世界國家的航天公司，說自己掌握了難度巨大的火箭回收技術，你相信嗎，反正我是不信的！要知道東方那個大國，可是出了名的假貨氾濫，這則新聞多半是假消息，就算有視頻，也可能是特效做出來的。”提到華夏和瑞達航天，馬斯克神情中全是不屑和嘲諷，似乎瑞達航天研發出火箭回收技術，就是天大的笑話似的。

 視頻播放到這裡就結束了，也不知道視頻就是如此長，還是後面更過激的言論，被轉發者剪掉了。

 “視頻看完了吧，對這個馬斯克，你有什麼評價？”杜青青好奇的詢問。

 “狂妄自大，目中無人。其實咱們瑞達集團和馬斯克的特斯拉，早就在新能源汽車領域打過一場了。目前來看咱們的瑞達系列汽車，全面佔據了上風，在國內，在東南亞，在歐洲的銷量，全面碾壓了特斯拉汽車。只有在醜國本土和南美洲、澳洲，特斯拉汽車的銷量暫時領先。現在雙方的競爭，又從汽車領域，延伸到了航天領域。大家都是商業航天公司，都掌握了火箭回收技術，今後免不了爭客戶、爭訂單，早晚有一場惡仗要打。”

 馬斯克確實是一個商業奇才，技術偏執狂。幾十年的時間內，白手起家，先後創建了特斯拉（tesla）、太空探索技術公司（spacex）、神經連接（neuralink）、開放人工智能（openai）等公司。其中特斯拉作為最成功的電動汽車品牌，將產品幾乎賣遍了全球，成為了電動汽車的代名詞。太空探索技術公司首創火箭回收技術，依靠著低成本的優勢，幾乎壟斷了全球50%以上的商業衛星發射業務。並且發射了數以萬計的星鏈衛星，提供衛星上網業務，吸引了全球上千萬的客戶使用。幾年之後馬斯克甚至登頂全球首富寶座，身家萬億，堪稱一代商業傳奇。

 不過以上這些，都是喬瑞達重生之前，馬斯克取得的成就。這一世，有了瑞達集團在新能源汽車和航天領域的有力競爭，馬斯克能不能取得以上成就，成為全球首富，還是一個未知數。