第1722章 四位名臣之後，捍海長城(第2頁)

    著有《治水筌蹄》、《萬少司馬漕河奏議》《勘報淮、河、海口疏》《酌議河漕合一事宜疏》等諸多治水書籍，都是工部官員的必讀之書。

    萬和澤受其父親影響，也是跟著父親在河道上摸爬滾打，經驗極其豐富，開挖遼澤中的陽山渠他就是其中主事之一，臣與他工事，配合極為默契，做事踏實、肯幹、謹慎。”

    哦豁……

    果然又是一位治河名臣的親人。

    單是從這一方面看，大明一朝的蒙蔭子嗣制度倒也沒錯，前提是技術人才的後代且後代是有真才實學的。

    這種情況下，後代受環境影響，動手能力和經驗極強，也是飽讀經典，但卻不一定能通過科舉入仕，這種民間埋沒的極多。

    而能通過科舉入仕的，大多隻是空有其表，動手能力差，這種人當個閒置倒也罷了，若是進入河道、糧道等等，很容易出事情。

    也不是不能讓他們去歷練，但往往很難沉下心來去吃那個苦，即便是能學會也都會以此為跳板調到其他地方，無法在一行幹久。

    這就是鐵打的行業流水的人才，平白浪費時間。

    從這些方面來看，科舉的改革已經是刻不容緩了，好在局已經佈下了，大勢已成，等到重陽節的加科放榜之後，誰都攔不住。

    但現在不是說這個的時候，得先將運河的事情給確定下來。

    思索了幾息後，崇禎看向等待的群臣，沉聲道：“黃道周任水利水務總署總督，從二品，負責水利水務總署所有事宜；

    萬和順任總署同知兼任統籌司主事，正四品，待組建完成開挖時升從三品，協助黃道周處理水利水務總署事宜，監察水利水務總署內部各司；

    範大復任建設司主事、黃喬棟任技術司主事，皆是正四品，其餘各司也都是正四品。

    至於徐文成……”

    崇禎有些沉頓，水利水務總署下的八個司中有六個司是直轄的，負責技術的是建設司和技術司。

    其餘的人事、財務、法規、統籌四司不需要特別的懂技術細節，只需要明白其中的運轉流程，從其他部院抽調幾人即可，所以眾人舉薦的就多出一個人。