第1509章 客貨分流，寧遠雙子城

“是，陛下！”

 黃道周立刻上前一步：“寧遠互市背靠首山，坐東北朝西南，之所以如此設計主要是有三點考慮。

 一是安全問題，寧遠靠近海邊，渤海雖然是我們的內海，但時不時的也會有颱風襲擾，

 背靠首山就能利用首山擋住颱風的正面襲擊，減少互市房屋的損失。

 二是依託首山的地勢，修建庫房，可以有效防止大暴雨的浸泡。

 三是可以利用地勢，將互市內的雨水和生活用水快速排除，不至於說會聚集在某一處。

 至於說山洪的問題我們也做了考慮，沿著互市和首山之間的分界線，挖出了一條寬五米、深三米的排水溝，一直延伸到東南坡的瀑布中下游，然後匯聚到四家子湖泊。

 從興城河入海口到首山東北十餘里的龍回頭區域，共建造了十二座貨運碼頭，每座碼頭均能同時停靠三十艘貨船.

 東北區域和關內各六座，這六座碼頭各有三座是進貨和出貨的，進出貨碼頭分開有利於我們後期商稅的查證。

 後期如果說商船數量增加了，那關內的則是暫時停靠覺華島，東北的則是停靠龍背山海灣一帶。”

 崇禎輕輕的點了點頭，不置可否的輕笑了一下。

 黃道周的建議不錯，但與他的想法有些相佐。

 他的想法是，若是以後寧遠互市發展起來了，遼東被盤活了，寧遠互市壓力過大時，那就重開一座互市，分流寧遠。

 例如選擇在遼東半島的旅順區域，如此沿海商船就能從山東半島的蓬萊區域經過長島、砣磯島、大欽島、烏湖島（城隍島）等橫渡渤海海峽。

 或者說在朝鮮黃海南道龍淵郡的翁津開一座互市，山東半島的榮成到翁津也不不到四百里，加裝了蒸汽機的商船也不過是一天的時間就能橫渡了。

 寧遠互市就滿足東蒙古、瀋陽以北區域，旅順則是滿足瀋陽以南區域，翁津則是滿足朝鮮。

 思索完後，崇禎的視線越過寧遠互市，看向了更遠處的寧遠城，突然輕咦了一聲：“朕記得寧遠城北門外有一條河吧，現在怎麼不見了？”