第368章 心中有曠野，遍地是機場(第2頁)

 張明瑞第一個發問：“新產品……軍用還是民用？” 

 “民用，肯定是民用。” 

 曹子華跟著問道：“那定位呢？工業級吧？” 

 “對，還是工業級，而且要做到極致的工業級。” 

 陳晨調出了自己準備的ppt。 

 去外面畫餅。 

 ppt要絕對的詳盡，一看就能吹出泡沫的那種。 

 但對內，ppt越簡單越好。 

 “以最常見的空運工具來算，737貨運版運一噸貨物每公里的價格是兩塊零七分。” 

 “比他小的支線運輸機的運輸價格是三塊三毛七。” 

 “我們的雙尾蠍，勉勉強強能做到兩塊錢。” 

 嘶…… 

 大家都倒吸一口涼氣，感覺事情確實沒有自己想的那麼簡單。 

 市場都以為雙尾蠍的出現能把貨運的價格打下來。 

 可實際上，打下來了一點，並不多。 

 一來是因為無人機運輸網絡還在完善中，沒有發揮百分之百的功效。 

 另外。 

 客戶還是有慣性思維，買一架波音不容易。 

 如果不是在大幅縮減成本的情況下，大多數客戶還是守舊派。 

 “雙尾蠍做到兩塊錢的價格，還是建立在省去了運營和人力成本之上的。” 

 “非要較真的話，飛機本體的運輸成本和737相比有優勢嗎？” 

 “我覺得差不多。” 

 “所以，要做一款一款極致走量的無人機，徹徹底底把空運的價格打下來。” 

 眾人眼巴巴的盯著屏幕，期待著小老闆翻頁。 

 因為他們知道，每當小老闆信誓旦旦的時候，說明他已經心有猛虎了。 

 果不其然。 

 翻頁之後。 

 一架胖飛機出現在了大家的眼前。 

 直通式機身，四方四正，看起來像是就是一個沒有經過修飾的集裝箱。 

 毫無氣動佈局可言。 

 看渦扇的樣子，大概是油電混合的雙發。 

 後半部是雙尾撐設計，其餘沒有任何多餘的部件。 

 看起來。 

 就像是一個完整的貨運型無人機被截去了尾巴一樣。 

 作為氣動首席出身的曹子華第一感覺就是不美好，甚至有點醜陋。 

 “義父，這就是塊磚吶，很難稱得上是飛機，我記得你氣動設計的水平比我高一丟丟，不至於弄出這玩意兒。” 

 曹子華覺得這副ppt甚至不是小老闆的傑作。 

 “我都說了，要極致的走量，既然要走量，我還要什麼氣動？我要的是能裝。” 

 “機身採用這種直通式貨艙，能最大限度保證裝載量。” 

 “你不管客戶裝什麼，只要是不超過總載荷，你得給人裝進去。” 

 “這是第一要義。” 

 “與其相比，佈局就沒有那麼重要了。” 

 要是以這標準的話，大家承認這個設計是很優秀的。 

 畢竟除了氣動之外，小老闆能裝也是公認的事實。 

 以前的飛機有一個算一個，不管載重是多少，裝載的限制就有很多。 

 比如雙尾蠍。 

 因為氣動的緣故，很多超長超寬的包裹就無法塞進去。 

 這就已經勸退了一部分客戶。 

 而模塊化直通式又胖又方的設計，算是相同體積之下裝載空間最大的了。 

 但比起以前花裡花哨，甚至有些炫技的設計。 

 這架飛機只剩下了醜和能裝，甚至都不像是晨盾系的作品。 

 曹子華還是有些擔憂道：“醜就算了，沒有氣動的話，動力怎麼說？這得配多大的發動機啊” 

 陳晨擺擺手：“這個你不管，力大磚飛。” 

 看起來。 

 小老闆是準備把這個難題扔給謝超文了。 

 以前飛機搞的好看，那是曹子華他們絞盡腦汁優化出來的結果。 

 為得是為動力減輕負擔，畢竟彼時發動機還是晨盾的短板。 

 可現在，發動機是晨盾最長的地方。 

 醜就醜一些，像磚就像磚吧。 

 家裡也不是沒有這個條件。 

 “除了設計上簡配之外，材料上也要簡配。” 

 “相同重量之下，一定要用最便宜的材料。” 

 “能用不鏽鋼，就不用合金，能用合金，就不用碳纖維。”