第597章(第2頁)

 但她比較反感的是，一邊是郭扶正，一邊是那個東京來的機車手，倆人圍著聶涵，一會兒扭胯一會兒踢腿，跳的倒是挺好，但她看著就是不順眼。 

 她幫聶涵打著拍子，笑著對霍sir說：“舉手之勞而已。” 

 再指那個機車手：“就是他吧，據說機車騎的很棒。” 

 霍sir是這樣說的：“對咱們，當然是安全駕駛更重要，但他喜歡玩命。” 

 像什麼翹車頭，壓彎，機車互碰拳，都是稍有不慎就原地開席的技術，因為在120~150碼的高速行駛下，機車比直升機更加不穩定。 

 但是往往越喜歡玩命的機車手，越能網羅到追隨者。 

 陳柔又說：“聽說他們要搞什麼封閉路段，怎麼回事？” 

 霍sir解釋說：“郭小白搞了一個機車俱樂部，也是為了安全考慮，要求我們警方配合，在沿途裝防護網，以及，每週抽一天時間，專門封閉路段，給車手們玩。” 

 陳柔是做警察出身的，她明白了：“你們需要協調山上所有的住戶，在那個時間段不能自由出門，同時還要出大量的警力來保護車手們的安全。” 

 霍sir說：“它的本質是非常危險的，但是山上有40的用戶同意，而且您知道的，在東京，機車漂移正值年輕人們追捧，政府也特別鼓勵。” 

 漂移源自東京，也正好發源自這幾年，所以才有後來的秋名山車神。 

 香江這邊，人們喜歡跟著東京的風向標跑。 

 而雖然秋名山飆車的事故和傷亡率一直居高不下，但是還沒有形成社會性的問題，也沒有被人們重視，有錢的闊佬們也不關注機車，孩子們又會有意規避危險。 

 這時候像霍sir這種深知飆車危險的人加以阻攔，大家非但不感激，還會很生氣。 

 年輕人覺得警方是在故意限制他們，闊佬們覺得自己不夠被重視。