第197章 新產品(第2頁)
所以,北辰工業想要去參展,得要和外貿公司進行合作。
項娜:“市裡面在知道我們有意參加廣交會,很是支持。我已經讓人準備材料,申請後天的時候就能遞交上去。”
陳元慶:“參加廣交會不能夠只是寶馬250和北辰125這兩款摩托車。把北辰150以及北辰100摩托車都給帶上。”
北辰150摩托車是一款跨騎摩托車,設計上和北辰125自然是有著比較大的差別。
首先就是頭部位置,採用了超前的小型擋風罩設計,配合上好看的貼花,顯得更加有時尚運動感。
還有就是坐墊,設計得更加符合人體工程學,有包裹感。
最為重要的一點,北辰150摩托車的前輪是採用的碟剎。
前碟後鼓!
前輪使用碟剎,後輪用鼓剎。
為了開發這碟剎系統,北辰工業也是費了老大勁才是給弄出來。
發動機採用的單缸風冷四衝程發動機,就是北辰150摩托車發動機。
最大功率8.9,整車質量121千克。
啟動方式:電動和腳踏。
長x寬x高(mm):2015x710x1110
軸距(mm):1305
座席高(mm):765
汽油箱容量(L):12.5經濟
油耗≤1.9L\/100km(在45km\/h時)
最高時速上面,就不說了。
反正北辰工業在進行測試的時候,飆到120h\/km是沒有任何的問題。
至於說再快,不是不行。
但不介意。
畢竟這摩托車並不算是重型摩托車,速度過快在行駛過程當中很容易發飄。
特別是在經過側風路段的時候,反正很是危險。
北辰150摩托車在定價上面,自然也是不便宜的。
18800元!
這麼高的價格,北辰工業是不打算賣車了是吧?
也不能夠這麼說。
賣肯定是想要賣的。
現在市場上面的摩托車可都是不便宜,像是Cj50,現在要賣四五千塊錢一輛。
而且,還好賣得很。
國內全年摩托車產量就這麼多,競爭上面還真的並不激烈。
大批的小摩托車廠都能夠存活下來的市場,肯定競爭不激烈的。
如果市場競爭激烈,這些小廠全部都會被清理出局。
老大和老二打架,受傷的是老三和老四……
這一點無數次證明了的。