第197章 新產品(第2頁)

 所以，北辰工業想要去參展，得要和外貿公司進行合作。 

 項娜：“市裡面在知道我們有意參加廣交會，很是支持。我已經讓人準備材料，申請後天的時候就能遞交上去。” 

 陳元慶：“參加廣交會不能夠只是寶馬250和北辰125這兩款摩托車。把北辰150以及北辰100摩托車都給帶上。” 

 北辰150摩托車是一款跨騎摩托車，設計上和北辰125自然是有著比較大的差別。 

 首先就是頭部位置，採用了超前的小型擋風罩設計，配合上好看的貼花，顯得更加有時尚運動感。 

 還有就是坐墊，設計得更加符合人體工程學，有包裹感。 

 最為重要的一點，北辰150摩托車的前輪是採用的碟剎。 

 前碟後鼓！ 

 前輪使用碟剎，後輪用鼓剎。 

 為了開發這碟剎系統，北辰工業也是費了老大勁才是給弄出來。 

 發動機採用的單缸風冷四衝程發動機，就是北辰150摩托車發動機。 

 最大功率8.9，整車質量121千克。 

 啟動方式：電動和腳踏。 

 長x寬x高（mm）：2015x710x1110 

 軸距（mm）：1305 

 座席高（mm）：765 

 汽油箱容量（L）：12.5經濟 

 油耗≤1.9L\/100km（在45km\/h時） 

 最高時速上面，就不說了。 

 反正北辰工業在進行測試的時候，飆到120h\/km是沒有任何的問題。 

 至於說再快，不是不行。 

 但不介意。 

 畢竟這摩托車並不算是重型摩托車，速度過快在行駛過程當中很容易發飄。 

 特別是在經過側風路段的時候，反正很是危險。 

 北辰150摩托車在定價上面，自然也是不便宜的。 

 18800元！ 

 這麼高的價格，北辰工業是不打算賣車了是吧？ 

 也不能夠這麼說。 

 賣肯定是想要賣的。 

 現在市場上面的摩托車可都是不便宜，像是Cj50，現在要賣四五千塊錢一輛。 

 而且，還好賣得很。 

 國內全年摩托車產量就這麼多，競爭上面還真的並不激烈。 

 大批的小摩托車廠都能夠存活下來的市場，肯定競爭不激烈的。 

 如果市場競爭激烈，這些小廠全部都會被清理出局。 

 老大和老二打架，受傷的是老三和老四…… 

 這一點無數次證明了的。