第31章 “關係”的力量(第2頁)

 “這是自己第一次沾了學歷的光啊。”餘良心中暗想，他又一次感受到學歷的重要性。

 機車修理班也稱機車修理工部，全班原先在冊15人，現在餘良來了，成了16個人，主要負責全礦的電機車和架空線維護。

 機車修理班的班長姓任，人們都稱他為“小任”。“小任”實際年紀並不小，已有四十五六歲，個兒不高，瘦瘦的，可能大概因為身材短小而得其名。

 當然，別人稱他“小任”，那是人家的事，餘良可不能這樣叫。第一次見面，餘良恭恭敬敬地稱他“任師傅。”

 “小任”看樣子並不怎麼歡迎餘良，不冷不熱地說了句“都是有門兒的”，也不知什麼意思，弄得餘良頗覺尷尬。

 夥計們倒還不錯，有說有笑的表示歡迎。但與運輸班的夥計相比，餘良總覺得有點兒“那個”，就是有點假、不大實在。或許這大概就是人們常說的粗人與細人之間的區別吧。

 來了幾天，餘良才對這個班組有了初步的瞭解。班組人不多，但毛不少，脾氣秉性各異，基本上都是各唱各的調，沒有幾個合得來的。在這裡說話要小心，弄不好無意之間就犯了別人的忌諱，招來白眼兒。 有人說文人相輕，實際在技術口兒一些人的毛病也是很大的。

 由於井下只有兩個運輸大巷，一個南巷一個北巷，機車運輸系統設計比較合理，設計合理，機車的事故率自然就低。再加上備用機車也多，就是機車壞了也不必急著立馬去修，所以與其它工種相比，當一名機車修理工就成了一項比較不錯“美差”。

 機車修理班16個人，分工較細。有的負責修車，有的負責架線，有的負責修理載波，除安排早、中、夜三個小班外，其餘的人都上大班，即早八點至下午四點。由於工作量不大，說是四點下班，其實很多時候不到三點就下班洗澡走人了。

 由於初來乍到，還處於學習熟悉階段，班長自然先安排餘良隨著別人上大班。

 上班好幾天了，班長也沒有給餘良明確一位師傅，不知是忘了這事兒，還是覺得沒有安排的必要。餘良也沒敢主動去問，怕萬一壞了“規矩”反倒讓自己難堪。

 按說修理工是技術工種，班裡學技術的氛圍應該是很濃的。但餘良看看那些人，除了坐著談天說笑話，沒有一個看書學習的。

 漸漸的，餘良這才明白，在國有煤礦，由於是“大鍋飯”，幹不幹區別不大，水平高低也無所謂，沒有競爭壓力，學習是很難排上人們的日程的。