第20章 井下遇險(第2頁)

 “跟他的車，千萬注意點兒好。”餘良心裡暗暗地說，似乎突然有種不祥的預感。

 前半班還比較順利，但後半班卻發生了問題。在往一個大巷偏口風門裡頂十幾個料罐時，餘良把兩道風門打開，站在兩道中間，吹哨讓機車往裡頂。

 這是為了圖省事，是違章的。但幾乎所有的人都是這樣乾的，除非現場有礦領導或安監員盯著。

 按規程規定，兩道風門是不允許同時打開的。但由於這兩道風門距離太近，只有兩個礦車的距離，如果要想不違章，只能先讓機車頂進來兩輛礦車，然後機車再退出去，楊子停穩機車後過來，關上第一道風門後，餘良再打開第二道風門，兩個人合力把兩輛礦車推到第二道風門裡面的料場後，再把第二道風門關閉。第二道風門關閉後，再把第一道風門打開，楊子再回去開車頂進來兩輛礦車，然後機車再退出去，楊子停穩機車後過來，關上第一道風門後，餘良再打開第二道風門，兩個人合力把兩輛礦車推到第二道風門裡面的料場後，再把第二道風門關閉。如此循環往復，直到所有的料罐都弄到裡邊的料場。

 如果這樣操作的話，沒有一個多小時是不可能完成的，而且還是在一切順利的情況下，如果在這個過程中萬一發生礦上掉道現象，那影響的時間就會更長了。

 更關鍵的是，由於你的電機車往裡頂罐，佔據了運輸大巷的軌道，別的電機車就不能通過。如果影響時間超過了30分鐘，有人捅到了礦調度室，礦調度室就要按事故進行分析，並按影響時間的長短進行相應的處罰。

 所以面對這種“兩難”的情況，幾乎所有人都會選擇冒著“三違”的風險，把兩道風門同時打開，抓緊用電機車把罐頂進去，然後迅速關上風門，賭的就是在這期間沒有被礦領導或安監員發現，如果萬一被發現，也只能自認倒黴了。