第185章 灣流公務機(第3頁)

機長和副駕駛很禮貌的與我們握手問好，田田興奮的和機長打著招呼，看來她應該經常搭乘這架飛機，與機長很熟。

“田小姐，蕭先生，我叫歐力文，英國人。很榮幸為你們執飛此次航班，祝你們有一個愉快的旅程！”

機長是一個金髮碧眼的外國人，中文卻說得異常流利。

“謝謝，很高興再次見到您。”田田一邊向我解釋道，“我最近幾次去看病，都是乘坐歐力文機長執飛的飛機。”

年輕的副駕駛也是外國人，不過卻是黑頭髮黑眼睛。他用英文簡單介紹了一下飛行的基本信息，飛行時長，飛行高度，天氣情況，以及其他注意事項等等。他很有耐心，介紹得很慢，我大概都聽得懂。

田田拉著我在兩個並排而設的獨立沙發上坐定，挽著我的胳膊歡快地聊著天。看得出來，她對這次旅行是充滿期待的。

很快，沒有經過複雜的等待程序，這架看著並不大的飛機便開始快速滑跑，一陣輕微的加速以及失重感過後，便直衝雲霄。

看著窗外遠去的海陸，我不自覺在心中將民航客機和公務機做了一下比較，感覺在爬升階段還是大型客機要穩一些，公務機畢竟體型小巧，動作靈活，受氣流影響也更明顯，經常會有忽忽悠悠的感覺。

很快，到了平飛階段。我才發現，這有錢人享受的玩意兒的確是好，雲層被我們遠遠踏在腳下，在此後長達九個小時的飛行過程中，我幾乎沒有感覺到飛機的顛簸，飛行的噪音也要遠遠小於民航客機。

戴眼鏡的女助理介紹說，這是因為公務機的飛行高度遠高於民航客機，在平流層上飛行受到氣流的影響很小，所以顛簸感微乎其微。