第729章 遠謀籌劃(第2頁)

僅從表面瞭解到的來看，厲家軍分明是傾力和王環厲家一戰，連氣運都賭上了，什麼時候發展到如此嚴峻的地步出了這麼大的事，厲寒煙為什麼沒有通知自己是了，肯定是前段時間忙於逃避瓊華派的追殺，再加上心思都放在如何回去上，根本沒有顧得上。而且以厲寒煙的倔強，不到萬不得已，讓她主動求援實在太難了。

但即便如此，魔聯客運在魔域交通行業擔當著舉足輕重的地位，是整個魔域交通網的核心，如果能打破地域的限制和壟斷，想必發展更為迅速，縮短與修真域的差距。短時間是不用想了，除非魔域完成一統的那一天。

司雪衣卻欣慰道：“有商大哥和撒魯閣下協助，我對這次的行程很有信心。”

一路上楊崢也沒有閒著，借用魔聯客運的渠道蒐集尖峰魔王殿的情報，務必在趕到之前掌握大體形勢。這一看不知道，一看真的嚇了一跳，在他想來尖峰魔王殿現在發生的衝突不過是一場局部戰爭，事實卻並非如此。

自從搭上魔聯客運這班車，楊崢就一直在打它的主意，不是為自己，而是為厲寒煙。他不知道厲寒煙這幾年是怎麼混得，臨走前明明再三囑咐她要注意利用周圍的資源優勢，聯合一切可以聯合的勢力，統籌發展，沒想到竟然連魔聯客運這麼重要的合作伙伴都沒有抓住，竟然在替敵人搬運物資，若非正巧被自己給趕上，樂子可就大了，些許疏忽就是致命的啊。

想到這裡，楊崢有些頭疼，該如何幫厲寒煙破局呢決戰的時機太不妙了，他給對方規劃的是廣積糧、高築牆、緩稱王，若想問鼎更高的寶座，必須經過二三十年以上的積澱，才保險。到那個時候，無論厲家軍的實力還是厲寒煙本身的實力都到了一個新的階段，順理成章。

關於魔聯客運，最初的印象是烏冬裡環的流動雪道，再到後來的天翔雪隼、日行萬里舟、天瀑流風等等等等，楊崢大體歸總了一下，發現魔聯客運的交通渠道都比較原始，是對天然環境的初步開發和利用，受環境條件的影響很大。對比一下，如果把修真域的交通劃到高鐵時代，魔域的充其量也就停留在運河行舟的年代，兩者的差距很大。