第117章 不斷前進的世界（二）(第2頁)

 一旦這套地下交通網和與之相連的數十座地下城建成，即使地表環境被摧毀人類無法在地面生存，人們也可以迅速遷移到地下保留元氣。

 畢竟按照設定《後崩壞書》的劇情就是這個世界未來的模樣，99%的崩壞能將會被封印在月球上，奧托·阿波卡利斯也將會翹辮子，逆熵和天命也會合並，但地球卻極有可能面臨外星人的威脅。

 所以開挖地下設施多做幾手準備肯定沒錯，若是外星人打過來，拿隕石砸地球了，神州也有機會利用地下城中儲存的生產設備重新組織生產為反擊做準備，就算神州打不贏外星人，這些地下設施也有機會為文明未來的復興保留火種。

 當然，以上這個方案聽起來是不錯，但實際執行起來卻困難重重，其一，是成本問題，在地下挖隧道並不是一件容易的事，這些工程多在地底，由於要鑽挖地底，所以地底建造成本比建於地面高。

 工程路線長，影響範圍廣，則意味著在橫跨神州大地的過程中，開挖地下隧道肯定會遇到各種各樣的地質問題，例如，隧道所處地質環境的區域構造穩定問題、地基岩體穩定問題、地下硐室圍巖穩定問題和邊坡巖體穩定問題等等，解決這些問題的成本很高。

 而如果地下隧道是在城市下面修建則需要對路線沿線的建構築物、管線、道路進行拆遷、改造、保護等措施，工程以外的費用也比較大。

 其二，是時間問題，興建地下隧道的前期時間較長，由於需要規劃和政府審批，甚至還需要試驗，因此從開始醞釀到付諸行動破土動工將需要非常長的時間，短則幾年，長則十幾年也是有可能的。

 其三，則是部分災害抵禦能力弱的問題，雖然地下隧道對於雪災和冰雹的抵禦能力較強，但是其對地震、水災、火災和恐怖主義等抵禦能力卻很弱，由於地下隧道的構造，這些因素極容易誘發悲劇。

 例如，地震可能會導致行進中的車輛出軌，地道坍塌，需要設計有遇到地震立即停駛的功能，以及對處於地震地帶的隧道結構進行加固。

 不過林羽（林弘毅）既然提出了這個方案，那麼他自然也有相關的應對措施，軒轅劍和隨身空間就是他提出“神州地下交通網”的最大的底氣。

 一般情況下地下隧道挖掘的方法有兩種，一種是明挖回填法，另一種則是鑽挖法，其中最簡單直接的方法是明挖隨填的明挖回填法。

 這種方法一般是在街道上挖掘大坑，再在下面建造隧道結構，隧道有足夠的承託力後才把路面重新鋪上。