第113章 大明第一臺實用的蒸汽機車(第2頁)

 在茅元儀的仔細解答下，朱由校終於一解心中困惑，心情大好。

 “茅元儀！”

 “臣在!”

 “以後你就專司蒸汽機車吧！眼前這個小玩意沒什麼用。朕需要的是能拉重物，日行百里的大機車。爾等好生研究，朕自有賞賜！”

 “謝陛下！！”

 茅元儀逮著機會就拼命表現：“陛下請看，臣想再加裝一節大車，這樣的話，就可以裝載大量的水和煤炭，不必每次讓人上下補充。陛下看這樣如何？”

 朱由校稍稍想了一下，忽然猛拍大腿：“如此甚妙啊！”

 朱由校忽然想到後世那長長的列車。

 如果鋪上長長的軌道，那就不需要繁雜的轉向系統了，而且這樣便能輕易的加長機車，也更容易行駛。

 雖然朱由校不懂壓強，但四輪重板車經常陷入泥地是不爭的事實。

 哈！

 原來後人鋪設軌道，一方面是為了方便控制方向，另一方面也是免於機車陷入泥地之中啊！

 兩根木軌，總比鋪滿青石來得容易。

 有了機車，就可以將門頭溝煤炭和密雲鐵礦聯結起來，再修一條到鍊鐵廠的軌道，這樣一來，鍊鐵廠的產量就會有極大的提高。

 朱由校心中火熱了起來。

 如果試驗能成功，那以後大明的物流就可以擺脫季節性的水運了。

 大明各處的物產就可以用極低的運費流通起來。

 朱由校忽然想到什麼。

 “茅大人，你這個齒輪本來是用在哪裡的？”

 茅元儀立馬回答道：“這齒輪古以有之，微臣正在編寫新書以圖後世留名。所以就多方查尋驗證。這齒輪一說，是臣的朋友王徵所譯。我見這齒輪精妙，便收錄於書中了。這齒輪原本用於起重機，這起重機也是個好玩意。”

 “什麼起重機？譯，翻譯於誰啊？”

 朱由校一愣，翻譯？難不成這玩意是外國人搞的？

 不會吧，齒輪這東西古已有之了。

 朱由校身為一個頂級木匠，自然對工藝圖書瞭然於心，像什麼魯班經，魯班木經和魯班全書，他都有所涉獵，其中也見過類似齒輪的玩意。

 茅元儀說道：“好像是一個什麼鄧玉函的佛朗機人口述的，王徵翻譯轉錄而成。”