第388章 機甲關節(第3頁)

姜洄點點頭，旋即有些不好意思：“不過學生暫時還看不懂這本藏書，只能大略通看前兩章緒論。”這本她當時生生啃了十幾頁，大略能看到一些複雜的理論，但後頭的就跟天書似的，完全讀不下去。

她卻不知——

機械關節是機甲零件當中最為複雜和精巧的那掛。其一般分佈於機甲手足頸位置或是中心環街的靈活位置，一般都用以輔助聯通各模塊的運作，也能提升機甲運動的速度和靈活性。可以說它在整個機甲構架中都顯得十分重要，不容有失。

但也因為其承擔的職能多項多重，外形也是形形色色，同一種功能的連接關節可能會有上萬種形態結構，完全沒有規律可言。機甲師往往都只能根據機甲的實際數據選定合適的關節部位。

為了將機甲調試到最佳的運行狀態，機甲師安裝中可能會對每個重點關節進行數十次的調整，直至選出最優組合。而這中間代表著組合的無限可能和不確定性，也最難掌控。

所以不論對於哪個級別的機甲師來說，機械關節都是極難的一個課題。至今沒有哪位機甲師敢自稱自己是這方面的專家，要能說擅長都是大師級的人了。

因此這部分的內容也被默認為構建機甲的三大難題之一，很多機甲師都是進入高等學院後再跟隨導師進行課題學習的，自己要學出個所以然來幾乎不太可能。

姜洄看不懂也是正常，因為現在學校機甲系三年級的學子可能都還沒有涉及這一塊的內容。

這孩子也是有想法。卡羅這個年紀的時候可沒敢挑戰這個，對方倒還真硬啃了兩章，能讀到前兩章緒論便已經是極不錯的表現了。

不過卡羅也不太想打擊少年人的積極，便換了個比較溫和的說法：“這本書一般都是在後邊的綜合階段才會配備學習的。你要想學可以暫且往後推一下，先紮實好基礎再一步步來。”