第2745章 徐大為駕到

 楊昌坤和張鐵軍原則上對歐陽志遠提出的拓寬改造國道的想法表示支持，並安排市交通局負責人和歐陽志遠進行了深入的溝通交流。

 在楊昌坤的支持下，市交通局通過向省交通局，國家交通部層層彙報之後，擴建改造這條國道才終於有了眉目，市交通局正在籌備相關啟動工作，歐陽志遠打算忙過這一段時間後，將市交通局王局長請到南水，視察一下全縣村村通建設，看能不能向南水注入一部分村村通專項資金，全面提升南水的農村交通通行條件，打開長期困擾南水縣發展的交通運輸瓶頸，只有這樣，南水的一些特色農副產品才能運送到外面，老百姓才能從中受益。

 南水的落後是全方面的，除了交通運輸條件，全縣的經濟嚴重依賴礦產資源開發，民間經濟死氣沉沉，究其原因，歐陽志遠通過調研後，總結出了其中的主要問題，那就是南水是一個傳統農業縣，用當地的話說就是九山一水半分田，地處南州西部山區，交通比賽，除了一些礦場，幾乎沒有一家像樣的企業。造成這個局面一方面是因為交通不便，企業考慮生產運輸成本，不願意來南水投資，另一方面也是長期以來南水的官員習慣了依賴資源經濟，忽視了發展市場經濟，對招商引資工作不重視。

 因為沒有像樣的企業，南水的市場經濟非常滯後。但話又說回來，越是落後的地方，越容易出成績，只要找準發展思路，抓住要害，讓來百姓的生活邁上一個臺階並不太難。這一點歐陽志遠在龍山是深有體會的。

 國道提升改造的想法有了眉目後，歐陽志遠把精力放在瞭如何發展南水的市場經濟上，以什麼樣的方式來打破南水現有的經濟結構，推動南水的經濟可持續發展，成為歐陽志遠的思考重點。

 南水山多地少，很顯然，只天天圍著幾畝薄田繞圈子是沒有出路的，礦上資源總有一天也會開採枯竭，只會留下滿目瘡痍的後遺症，生態環境被大量破壞，會對子孫後代造成不可逆轉的危害。