第三百六十七章 合資長安

　　會德豐大廈203會議室，李建輝帶著蘇江婷、田海川、欣建銀行總裁彭克志、玉獅集團總裁周銘生、鴻宇服飾集團總裁劉秋林、欣建教育集團總裁張立波等高層與渝州招商考察團進行會談。

　　這次主要商議的還是玉獅集團和渝州長安汽車公司合作問題，作為玉獅集團總裁，周銘生簡要的介紹了一番玉獅集團的情況。

　　“雖然我們玉獅集團成立時間很短，但我們在成立集團之前就收購了包括髮動機、底盤、車用電氣等相關技術，同時有著捷豹集團的支援，足以彌補自身的不足。

　　同時我們與捷豹合資的玉獅捷豹汽車生產基地，和日產合資的玉獅日產生產基地在寶島快速建設當中，我們與馬來檳城政府合資的檳獅汽車生產基地同樣在快速修建。

　　我們在臺北的玉獅生產基地首款汽車麒麟1號的時候已經下線，目前銷量非常不錯。

　　我相信玉獅集團與長安汽車公司的合作，對我們是雙贏的結果。”

　　要和玉獅集團合作，陳江華自然看了不少關於玉獅集團的資料，他很清楚，未來欣建系公務用車和高層用車都會是玉獅集團的產品。

　　比如李建輝的汽車，就已經換成了玉獅集團特意打造的頂級品牌金龍，不僅僅是李建輝和家人換成了這款汽車，李國保、馮敬堯等東華會成員也換成了這款車。

　　另外據說玉獅集團還將建立一個高端品牌，就以集團名字命名，主要給欣建系各大總裁個副總裁使用。

　　至於麒麟主要還是針對中低端客戶，走中下層路線，也是為玉獅集團沖銷量的品牌。

　　至於說技術方面，陳江華並不擔心，別看玉獅捷豹在普通群眾眼中是兩家集團，其實都是一家，很多技術可以相互轉讓甚至是共享。

　　雙方都有合作的意願，加上李建輝這邊一些條件也相對較低，關於玉獅集團與長安汽車公司組建長安·玉獅汽車公司很快就達成了基本協議。

　　玉獅集團以技術和一部分設備入股，長安汽車公司提供地皮和建築以及部分設備，玉獅集團佔股49%，長安汽車公司佔股51%。