第三百三十三章 進軍寶島地產市場(第2頁)

　　將來臺北捷運將會溝通臺北桃園兩地，欣建系也會加大在桃園的產業佈局，玉獅集團與捷豹合資的玉獅·捷豹汽車製造公司就會放在桃園。

　　並且據玉獅集團這邊彙報的消息，捷豹汽車集團有意在桃園建立自己的汽車生產基地。”

　　聽李建輝支持重點佈局寶島地產市場，李國保等人內心也鬆了一口氣。

　　他們很清楚李建輝一直都希望重點進軍日本地產市場，目前會德豐置地已經在東京修建會德豐廣場，並且還計劃在大阪、名古屋拿地，建設日本的第二座和第三座會德豐廣場。

　　韋理在日本也沒有閒著，除了為欣建系建立起了一條在日本名列第五的會德豐院線之外，通過與當地企業進行合資，零售和地產方面也有著不小的發展。

　　好在李建輝沒有孤注一擲要求大家組團進入日本市場，而是尊重他們的意見。

　　在李國保等人看來，寶島這邊地產發展並不比日本市場差多少，而且寶島市場更加的安全，一般不會受到干擾。

　　而且有了李建輝這邊的消息，他們能夠提前進行佈局，以此獲得更多的利益。

　　與曾經靠著拍賣拿給不同，這幾年跟著李建輝，他們習慣了以極低的價格拿下土地，坐等土地升值，之後再進行開發。/

　　不管是將軍澳、天水圍、北區，還是寶島這邊，他們都提前佈局，等這些產業入場，地價自然會飆升，他們也靠此獲得大量的利潤。

　　就比如香江目前樓市這邊，哪怕是房價已經腰斬，不要說他們在開發項目基本已經在樓價高位全部銷售，哪怕是以現在的價格銷售，幾大地產公司在幾大主要區域也不會虧本。

　　相對於很多地產公司以高達兩三百每方呎的價格拿地，華人置業、九龍建業等公司因為提前佈局，拿地價格比這些公司低了六七倍。

　　在嚐到甜頭之後，他們也越來越喜歡將軍澳、天水圍以及北區的這種模式。

　　提前佈局，在拿地之後，再讓產業進入，有了產業之後，之前拿的地價值自然是水漲船高，各大公司也能夠輕鬆獲利。