第兩百一十一章 黃埔控股新重心(第3頁)

　　這不是克雷不想建造更大的貨輪，主要是目前青衣造船廠技術方面還有不小差距，這載貨兩萬噸級都已經相當勉強，上十萬噸級的只有等青衣造船廠技術成熟之後再開始建造。

　　“設備安裝之後，航運公司這邊就下兩艘訂單，讓造船廠那邊練練手，這幾年主要還是積累技術為主，等未來技術成熟之後，再大規模下訂單。

　　另外技術人員上面，還要加大招聘，最近英倫那邊通貨膨脹嚴重，而且撒切爾經濟策略似乎準備國產私有化，你看看有沒有機會，收購一些技術回來，優秀技術人才也儘可能請過來。”

　　李建輝沒有想過在英倫收購造船廠，那邊人力成本是一個很大的問題，而且員工還不好伺候。

　　建立生產工廠，李建輝主要還是選在儒家文化影響比較大的區域，這些地方員工絕對是最好的，不會沒事就和老闆作對。

　　歐美地區那些員工都是大爺，工會沒事就和老闆過不去，沒有必要，李建輝絕對是不會去建立建廠的。

　　這些地區只是被他定義為銷售市場，不會成為欣建系成為他生產中心。

　　同時李建輝還讓克雷加大了對旗下鋼鐵廠的投入，這方面李建輝不需要擴大產量，他需要質量，儘可能購買心裡面特種鋼材技術。

　　有時候李建輝真佩服這些洋行，麻雀雖小五臟俱全，上下游產業鏈非常的廣，儘管絕大多數產業都不大，但數量相當的龐大。

　　李建輝接手的和記黃埔的時候，大小公司多達180多家，儘管通過合併整合，目前依舊還有五十多家。

　　他準備用兩年時間，繼續進行合併甩賣，有上下游關聯的合到一個集團。

　　比如均益倉，這個糧油倉儲公司就直接賣給樂購集團，德意寶公司與泰和進行合併，紡織公司賣給鴻羽服飾。

　　未來黃埔控股旗下主要就是和記置業集團、黃埔航運集團、黃埔鋼鐵公司、泰和進出口貿易公司、金鴻珠寶公司、達臣汽車銷售公司。