第135章 後勤即命脈（上）(第3頁)

“車廂裡倒是暖一些，不過現在所有的列車幾乎都沒有多餘的位置了。”

“軍隊的生活你好像不怎麼習慣。”柯林斯聽到福克斯說起車廂，笑了起來。“這些小夥子可都是擠在一起的，可沒有你那個車廂寬敞。”

軍隊生活？福克斯想起了自己中學和大學的軍訓，是有些不記得了。

這是福克斯擔任第三師代理後勤總監的第四天清晨，福克斯來到迪金之前已經很是疲勞了，他在當上這個後勤總監的時候就整夜忙著制定運輸計劃，知道第二天中午之前才勉強完成。

制定完成後，他又馬不停蹄地趕往帕斯的第三師駐地，進行連接和實施調度工作，直到當晚才得到休息的機會。

不過他沒睡多久又爬了起來，因為要他親自來進行協調，福克斯把西澳鐵路公司和礦業公司的部分列車都徵用了，但這兩家公司在這個問題上有些磨蹭，直到那天晚上才把車交到第三師手上。

大老闆出馬效果當然是最好的了，但也最累，福克斯為了表達他的重視親自連夜跑了很多地方，拿到了他們的文件。

他一整天都在忙這件事情，福克斯也很後悔，早知道自己挖的坑坑到自己，自己當初就不應該弄那些什麼商業法律……

原來福克斯當時為了自己公司內部有一個好的管理效果，自己參考了一些方案搗鼓出來了一套子程序，結果最後把自己給坑到了，跑上跑下弄了一天。

福克斯在第三天晚上睡在開往迪金的火車上時，他第一次覺得公司開太大有點不好……那什麼，不是有位馬先生說過他這輩子最大的後悔就是創建了阿里巴巴嗎？福克斯也第一次還覺得，自己算是個大佬了。

福克斯弄了一整夜的運輸計劃，和原先第三師只是靠陸運不同，他做的計劃包含了海陸空三個方面。

(本章完)