第49章 各處打點(第2頁)

這就是熱內亞-印度洋航線，這條航線只需要通過蘇伊士運河，到達印度洋之後基本上就可以平安到達西澳大利亞了。

就長度而言，他省下了繞道直布羅陀繩子好望角的時間，把時間壓縮在30天左右，這比克虜伯他們預先規劃好的航線足足提前了兩個月！

時間就是金錢，有時候，你有金錢，或許可以爭取到一些時間來。

剩下就是打點蘇伊士運河的工作人員了，一開始大家都沒什麼好辦法，因為英國人早就把蘇伊士運河經營得有聲有色了，一般情況下都可以說是白費功夫的。

克虜伯他們也有想過，他們的一些人脈也可以影響到蘇伊士運河方面，但是這個太敏感了，克虜伯他們覺得這樣不是很值，就沒有再去摸索這方面。

格斯雖然是個學渣，但是他提出了一個事，讓秘密辦公室的眾人頭腦瞬間清明起來。

他提到在中東戰場和非洲戰場，不少澳新軍團的士兵在和奧迪曼帝國戰鬥後因傷病而留在了蘇伊士等地區，那麼這些人在面對自己聯邦的船隻時會不會只是“意思意思”呢？

秘密辦公室的人都覺得這個事情很有盼頭，當即便派人借道熱內亞前往蘇伊士，聯絡一些他們已經有了的目標。

結果正如大部分人所想到的，在他們的派遣人員的一番“動之以情，曉之以理”之後，留下的一部分澳洲人答應了這件事情。

當晚，貨物就急匆匆地從阿爾卑斯山南下前往意大利港口熱內亞，裝上了早就準備好了的一艘運輸船上。

這艘船說是早就準備好，其實是剛有這個想法的時候就跟意大利方面說了的，需要一艘萬噸大船，運輸一批物資前往澳大利亞。

意大利在這場戰爭中沒拿到什麼利益，當聽說一群德國佬想要把一批貨物運往澳大利亞這個英國的自治領的時候都有些驚訝。

在他們的所知中，有什麼東西都是應該運往英國本土的，而從來沒有運給澳大利亞這種自治領的時候，就算有，也是在英國本土篩選之後才運過去的。