1043【突擊型重裝合成旅】

農曆七月，沙州。

西征主帥李彥仙已抵達一個半月，副帥種彥崇還在蘭州聚集後續兵力。

“滴滴滴滴……”

沙州電報機在響個不停，主帥李彥仙和監軍富元衡，拿出各自的密碼本合作翻譯電報。

良久，李彥仙拿起新出爐的電文：“蘭州方面，最後一批軍隊和民夫已抵達。我們這裡，可以出征了。”

大戰之時，兵分幾路，其中一個作用是減輕後勤壓力。

但遠征西域卻無法分兵，只有河西走廊那一條道。連軍隊帶民夫有數十萬人，不可能一股腦兒的往前走，須得分批次慢慢的過去，否則沿途紮營的柴禾都不好找。

目前，沙州、瓜州、肅州、甘州、蘭州，沿途都有軍隊和民夫暫時駐紮。

李彥仙在洛陽接受帥印時，已經誓師過了，接到電報立即派出先鋒。

吳玠便是西征先鋒大將，他在河西走廊練兵數年，而且一直在關注西域情報。擔任西征先鋒最合適。

吳玠的先鋒部隊，車兵2400人，戰兵1800人，騎兵800人，剩下的皆為輔兵和民夫。

那些輔兵和民夫，除了維修裝備、運輸糧草等工作，還擔負著逢山開路遇水搭橋的工兵工作。

先鋒部隊嘛，打仗還在其次，你不能在路中間給主力留個大坑，遇到被敵軍破壞的橋樑也得趕緊修好。

吳玠這支部隊，有120輛獨輪戰車。

他覺得大明現有戰車速度太慢，沉穩有餘，進取不足，於是上疏請求試改戰車。朱銘採用俞大猷的戰車思路，簡單描述之後，讓吳玠作為參考。

吳玠拿到皇帝的回信，頓時驚為天人。

相比起戚繼光的戰車，俞大猷的戰車進攻性更強，其思路直至清末還被左宗棠沿用。

而明末的時候，孫承宗的主力採用戚繼光戰車。卻又把俞大猷戰車，用來編為海軍陸戰隊，專門坐船奔襲遼東沿海地區。

這麼說吧，三四千兵力的俞大猷式戰車營，可以追著上萬數量的騎兵暴揍。

但無論哪種車營，遇到真正強悍的敵軍，都需要有大量正規騎兵配合。洪承疇就被關寧騎兵給噁心壞了，那些傢伙根本不聽號令，經常脫離步兵單獨出戰搶功，被伏擊或受挫後又扔下步兵逃跑。

這導致明末的主力部隊，十成戰鬥力只能發揮兩三成。

吳玠此次擔任先鋒，5000人的合成旅，其中800人屬於騎兵！

一個戰車小組，車兵（司機和火器部隊）為20人，戰兵（冷兵器部隊）為15人。120輛戰車為一旅，滿編4200人，再加上騎兵就是5000人。

之所以用獨輪車，是為了快速跨越戰場障礙。需要3到5人來推動戰車，戰鬥時有車腳用於固定，抬起來就可以推著快速前進。

如果是長途行軍，也可臨時加裝兩個輪子，用騾馬拖拽著往前趕路。

每輛獨輪戰車，都是一個火力輸出平臺。

朱銘甚至讓火炮工匠，專門為吳玠研發小型快速火炮——弗朗機炮。不求打得遠，不求威力大，只為在戰鬥時快速填裝發射。

一臺戰車，安裝三架火炮，都是一百二十斤重的輕型熟鐵炮管。另配有五個燧發槍手。

負責推車的士兵，戰鬥時還兼任炮兵助手。

這種弗朗機式火炮，可以提前安裝炮彈，射速可達一分鐘好幾炮。制約它的不是填裝速度，而是打著打著就炮管過熱。

而且跟戚繼光戰車營不同，俞大猷戰車營屬於高機動部隊！

連同民夫在內，上萬人的先鋒部隊，從沙州（敦煌）出發前往伊州（哈密）。

在星星峽以東，皆為大明實控地盤。

那些能獲取水源的地方，早已提前建了烽火臺和糧食轉運站，因此吳玠的先鋒部隊行軍速度非常快。

每天可走六十里以上，夜晚也不需要紮營，用戰車和物資團起來防備野獸即可。

事實上，這裡太荒涼了，也沒啥大型野獸。

直至接近星星峽，吳玠才放緩行軍速度，每天下午大約2點鐘，就要停下來認真紮營，並派出輕騎到前方打探。

星星峽是進入西域的第一道咽喉，糧草運輸異常的艱難。

許多地方，四輪或兩輪馬車無法通行，必須靠駱駝和騾馬馱運，又或者是獨輪車才可以過去。

大明的重型戰車（偏廂車），到了這個路段必須拆卸，運過去了再重新進行組裝。

相傳唐代的樊梨花，曾在此大戰番將。

那守關大將青面獠牙，乃是一頭猩猩變的，因此這裡取名為猩猩峽。

進了星星峽，吳玠在崎嶇的山路緩慢行軍。

這個路段並不長，但走得極為艱難。獨輪戰車上的炮管，全部卸下來拖運，即便如此也經常翻車。