吾誰與歸 作品

第三百五十四章 生於斯長於斯,成於斯功於斯(第2頁)

    但只要朱翊鈞坐在月臺的龍椅之上,廷議的方向就不會出現大的偏差,廷臣們的屁股,就不會堂而皇之的坐在豪奢戶的那頭兒。

    “這個松江孫氏,去歲居然納了二十七萬銀的稅?而且,孫克弘還給松江織造局捐了十三萬銀?”朱翊鈞敏銳的注意到了松江孫氏堪稱恐怖的納稅額,這不是松江遠洋商行的納稅,而是孫氏自己一家納的稅。

    朱翊鈞詳細翻開了下松江孫氏的納稅,市舶司抽分佔據了六成,畫舫生意佔據了三成,還有一成,是他家的田畝,朱翊鈞合上了稅本,頗為感慨的說道:“咱大明的遮奢戶要都是孫氏這樣,朕還辦什麼稽稅院,弄的怨聲載道。”

    張居正吐了口濁氣,無奈的說道:“陛下,若天下遮奢戶真的人人都像孫氏,那就不是遮奢戶了。”

    “是朕貪心了。”朱翊鈞認可張居正所言,不是有稽稅院催繳,這群遮奢戶真的一分錢都不肯納,甚至還想朝廷倒給他們一些。

    “倒是孫克弘的奏疏很有意思,內容很長,大抵意思是,沒有大明,就沒有他們孫家。”張居正拿出了一本孫克弘的奏疏,松江遠洋商行是大明松江府府衙下轄的商行,是一一個行會的聯盟,商總由朝廷任命,孫克弘是商總,所以他有資格上奏。

    孫克弘的奏疏冗長,主要是唱讚歌,以及感恩戴德。

    孫克弘認為,如果不是大明水師攻克馬尼拉,獲得了泰西船法,大明此時造船的技術還是一百七十餘年的永樂年間的技術;同樣,若不是大明朝廷營造造船廠,徵調民夫船匠,籌措造船廠,他們孫家也沒有那麼多的三桅夾板艦;同樣,不是大明水師在琉球、倭國耀武揚威,不是泗水伯國姓正茂、鷹揚伯張元勳在呂宋、在萬里海塘征伐,三桅夾板艦也不能在海上安安穩穩的做生意,同樣,沒有大明水師的威懾存在,畫舫也沒有那麼多萬國美人。

    總之,生於大明,長於大明,成於大明,功在大明,沒有大明,自然沒有他們孫氏的興旺。

    沒有大明,他們孫氏真的會如此的興盛嗎?答案是否定的,孫克弘和孫克毅若人在非洲的慢八撒,此時還在和大猩猩齜牙咧嘴,和大獅子爭搶獵物。

    可人們在評價一個家族興衰時,往往只強調個人努力,忽視客觀環境。

    若是遮奢戶們,都有孫克弘這種想法,大明朝廷根本不用不顧顏面的聚斂興利,大明早已再興。

    萬曆七年三月十七日,蒙兀兒國特使沙阿買買提,乘坐著三體水翼帆船,回到了松江府,他沒有在新港停留,而是直接乘船去了應天府南衙,在南衙,他見到了黎牙實反反覆覆提到的大報恩寺琉璃塔,當恢弘的琉璃塔在陽光下熠熠生輝之時,沙阿買買提能夠切實理解了為何黎牙實要留在大明瞭。

    這裡是文明之國,禮儀之邦,而這座大報恩寺琉璃塔,就是矇昧大洋中的一座燈塔。

    沙阿買買提到南京瞻仰大報恩寺的琉璃塔,又拐了個彎兒,去了趟龍江造船廠,當天下午,他就歡天喜地的乘船再次回到了松江府,休息了一日後,三月十八日,沙阿買買提打算啟航了。

    “時間過於匆忙,還以為大明造船廠只來得及拆掉紅十字旗,沒想到連雄獅太陽徽旗都做的如此完美。”沙阿買買提再次對松江造船廠的高效,讚不絕口,他看著碼頭上並排放著的十一條五桅過洋船,一時間有些愣神的說道:“我已經找不出來,我是坐著哪條船來的了。”

    十一條五桅過洋船,其中六艘掛雄獅太陽徽,五艘掛的是大明七星旗,這十一條五桅過洋船,將會前往蒙兀兒國,將戰馬運回來盡數拉回來。

    松江造船廠製作了一大堆配套之物,靈活裝扮,上一次是沒經驗,才讓大客戶等了幾天。

    郭汝霖頗為鄭重的說道:“船隻經過了半年海上的航行,必然留下痕跡,已經做不到嶄新如初了,但我們的工匠,真的盡力去修復了。”

    郭汝霖對泰西人和蒙兀兒人開船,多少有點不滿,他們對船並不愛惜,沙阿買買提這條船,再次回到松江府新港的時候,一個水密艙居然是使用過的,而且傷痕累累!

    “尊敬的總辦太客氣了!”沙阿買買提心情大好,他覺得錢袋子有些不夠用,讓人拿來了四個錢箱子,他將錢箱子送給了為他打掃修繕船隻的匠人,笑容滿面的說道:“這些,拿去給大家喝茶。”

    “沙阿特使已經給過一次了。”負責打掃修繕的匠人,不太好意思拿過這些錢箱子,大明港口服務,打掃船隻是免費的,主要是為了防止蟲鼠把疫氣帶到大明來,打掃之後,衛生又幹淨,至少船上不會跑那種比手臂還要長的大耗子,

    上一次沙阿特使已經給過一次喝茶錢了,船匠並不太想收下。

    “我下次還要來。”沙阿買買提笑著說道:“下次我就不會給這麼多了。”

    在匠人收下了喝茶錢後,沙阿買買提的心情更好了,大明的匠人盡職盡責,超過了沙阿買買提的預期,這次出使的成果,也超過了沙阿買買提的預期。

    按照大明禮部的話術,就是大明皇帝恩准了一年兩次的朝貢貿易,除了貢船之外,蒙兀兒國還得到了一百張船引,可以用於蒙兀國商舶在大明市舶司買賣。

    大明現在朝貢貿易,和洪武、永樂年間的朝貢貿易已經大不一樣,現在大明國朝的朝貢貿易,貢船更像是一個牽線搭橋溝通的橋樑,商舶才是交易的主體,只要不是敵對,一般能獲得大明的商舶船引,但有些國家是沒有商舶船引的,比如倭國就沒有大明的船引,他的船靠近大明海域,就會被當做海寇對待。

    沙阿買買提在松江造船廠、龍江造船廠、福建造船廠一共下了五十一艘三桅過洋船的訂單,三年之內交付,不是他不想買更多,而是大明的造船廠產能都要供給內需,沙阿買買提就是加錢也買不到更多的船了。

    沙阿買買提看著遼闊的海面,看著晴空萬里,走上了通往五桅過洋船的棧橋,他臨上船時,對郭汝霖表達了自己的歉意:“我很是惶恐,給松江造船廠帶來了麻煩,畢竟這些船今年應該如期交給泰西的費利佩二世。”

    “如果費利佩二世肯加錢的話,松江造船廠也可以擴產。”郭汝霖滿臉都是笑容,僅僅是這五條船,今年松江府造船廠就可以多二十五萬利潤,按照三七留存起運的比例,今年就能多交17.5萬銀的利潤,剛好等於永定毛呢官廠的利潤。

    大明和泰西不同,大明這地頭,一直是權最大,錢好找,大不了抄幾家豪奢戶就能找到藏在豬圈裡的白銀,這政績可不是那麼好撈的。

    沙阿買買提就是行走的政績。

    在悠揚的號角聲中,在駁船的號子聲中,在海鳥的啼鳴中,聯合艦隊,開始緩緩開動起來,帆面如同一朵朵升起的雲朵,在海面向前緩緩飄蕩,海風呼嘯而過,吹動著海浪打在岸邊,也帶走了人們分別時的愁苦。